人工智能的破坏与创造（11） 游枝：汽车自动行驶的期待

汽车工业界及交通专家，正在进行汽车自动行驶的测试。

这项人工智能用于交通工具的打算，成为汽车工业界今后最主要的技术目标。日本、美国及欧洲的交通科技研究者，已经到达接近成功的境界。

汽车上路的早期，人们的心愿，是可以每小时行驶50公里的距离就是人类文明大进步了。

日本人后来在汽车技术方面有多个曾被天下间取笑的努力目标，是轻量、省燃料、低价格、高性能又减少污气排放，日本人都兑现了。

20年前，有人提出自动行驶的愿望，过后好多年，到人工智能进入到实用的近日，日、美、欧的技术者就有了汽车自动行驶的突破可能。

汽车一旦可以依设定而自动行驶，从吉隆坡的住家起程，到达新加坡，路上的行驶及交通状况，都自动操作，这样的汽车自动行驶不日就可兑现。

路上的异类

汽车自动行驶，被视为人工智能最安心的实用，也最不破坏人类既有文明的秩序。

大家最先想到的利点，是交通意外可以减少，不必牺牲大量人命与财物。

不过，有另一项担忧，汽车自己即使避得过撞人损物的危险，问题是人或畜牲一样会跟汽车发生冲突，危险的担忧还是免不了。

到时，汽车不由人去驾驶，汽车成为一种机械人的性格，但是没有人的特性，是一种会移动的异类。一旦发生事故，法律的责任如何判决，到此刻仍然未有定着的根据。法律的责任一日未有可依据的决定，自动行驶汽车就不能上路。

当然，人们仍然期待汽车自动行驶的一天会到来。