副交长：KLIA2提供廉航服务 亚航不宜擅自易名
独家报导：张晓真
（吉隆坡22日讯）交通部副部长拿督阿都阿兹卡巴拉威说，获政府命名为KLIA2的机场，旨在提供廉价航空服务，名字一经宪报颁布，亚航就不宜擅自把它易名为LCCT2。
“我们不应开倒车。相比廉价航空终站（LCCT）原址，我很肯定所有乘客更满意从KLIA2起飞。”
他说，除了马航、马印航空（Malindo）、飞荧航空（Firefly）等航空公司，亚航也是我国航空公司之一；国内所有机场都归政府所属，只是透过大马机场控股有限公司（MAHB）管理。
综合型终站
“不过，新山例外，它是由士乃机场管理。”
阿都阿兹卡巴拉威今日透过短讯方式，如是回应《中国报》，并指机场会根据国际航空运输协会（IATA）和国际民用航空组织（ICAO）的规定，公平对待所有本地和国际航空公司。
他说，KLIA2是综合型终站，能容纳所有类型航空，不论是廉价或全票价航空。
“LCCT和目前的终站有很大分别，KLIA2是从LCCT进化而成，以解决变化不断的廉价航空商业模式。
“当局根据乘客需求，增加了不少设施，如酒店、航空贵宾室、机场禁区餐馆等都是应付乘客需求。”
阿都阿兹卡巴拉威说，机场与航空公司一定要合作发展领域，并指每个单位都有自己应扮演的角色。
“航空公司载送乘客，机场方面则为各航空提供基本建设，包括国际航空公司。”
旅游总会：设施没达标
马来西亚旅游总会（MATTA）主席韩查拉末认为，KLIA2机场易名没什么不妥，因为KLIA2设施根本没有达到国际机场的水准。
“我认为将KLIA2改名为LCCT2也不错，再说，这个机场的设施不算齐全，并没有为乘客带来很多便利。
“就让所有人知道这里是‘廉价’终站或机场，易名也不是什么丢脸的事。”
他还说，其实很多机场也曾易名，例如梳邦机场也改名为雪州梳邦苏丹阿都阿兹沙机场、印度马德拉斯（Madras）机场，后来易名为印度清奈（Chennai）机场。
他也说，其实易名不会让乘客感到混淆，即使会，也是初期而已，易名带来的问题不大。
陈山顺：不应单方面易名
大马华人旅游业公会会长拿督陈山顺认为，航空公司不应单方面宣布将机场改名，并指单方面的宣布会对旅游业者在宣传或接待游客方面，造成很多不便之处。
“机场改名，站在旅游业者的角度而言，就要多做几个工作，例如要提醒客户，或向他们解释一番……很麻烦，机场改名也难免使一些客户感到混淆，例如担心客户把廉价航空终站（LCCT）原址和LCCT2弄错。
“我们目前还是将机场称为KLIA2，直到政府方面做出机场易名宣布为止。”
他认为，机场易名应该由政府决定或宣布，若政府决定易名，旅游业者才在宣传工作上作出调整。
只是改名影响不大
民众： 应做好措施免混淆
独家报导：林彩欣
（雪邦22日讯）亚航昨日单方面宣布即日起将第2吉隆坡国际机场（KLIA2）易名为“第2廉航终站“（LCCT2），部分民众和游客认为这只是名字上有更改，对他们影响不大。
但他们认为，有关当局必须做足措施，以避免游客找错机场、登机证或航站资讯出现混乱等情况发生。
《中国报》记者今早巡访第2吉隆坡国际机场时，发现登机证、航班资讯电子告示板和服务柜台等，都还未针对亚航做出的宣布进行调整。
机场资讯服务柜台人员和航空公司地勤人员受询时透露，他们至今仍未接到上级、航空公司或相关单位的指示需配合亚航宣布做任何调整。
亚航昨日单方面宣布，将KLIA2易名为LCCT2，总执行长艾琳奥玛在做出宣布时也再三强调，这项易名不会影响乘客的利益，包括德士司机及乘客都不会感到混淆。
亚航长程通讯部主管法鲁斯则说，该公司目前只是对外公布上述易名的变动，至于机票上的注明，估计下周才会正式将原本的KLIA2易名为LCCT2。
符合亚航宗旨
★苏启娟（43岁，旅游业）
易名为第2廉航终站（LCCT2）对大马人应该影响不大，况且也符合亚航身为一家廉价航空公司的宗旨。
但对不熟悉路线的外国游客来说，或许易名会让他们产生混淆。
跟团影响不大
★胡先生（40岁，技术人员）
这次是随团来马旅游后准备飞返中国广西，机场名字有更改也对我们影响不大。
我们是随着旅行团来观光的，相信旅行社会针对此事做出适当的安排调整。
会先查明机场
★杨亚力（63岁，退休人士）
机场换名字对民众来说影响不大，在前来机场前都会查明所要乘搭的航班在哪一个机场起降。
「情况失控了！」
廖中莱：应先考量国家利益
（吉隆坡22日讯）交通部长拿督斯里廖中莱就KLIA2易名事宜，希望大马机场控股有限公司（MAHB）和亚航合作，并以国家利益为优先考量。
“情况失控了……，不论他们有什么怨言或关心事项，大家都必须将国家利益摆在首要位置。”
他要求双方为了航空业发展，能好好合作。
廖中莱目前赴华展开工作访问，他接受媒体询问时说：“我还在北京，我回国后，我会召开一项会议，要求所有相关单位和政府官员与会讨论此事。”
