獨家報導：張曉真
（吉隆坡22日訊）資深律師指出，儘管亞航與大馬機場控股有限公司（MAHB）在KLIA2的關係屬於“租客與地主”，但機場關乎國家形象，且機場名字是經過政府憲報頒布，因此在機場易名議題上，政府佔較大的斟酌權和主導權。
律師公會前主席拿督楊映波和資深律師陳思源今日接受《中國報》訪問時說，若機場名字經由政府憲報頒布，那KLIA2在易名為LCCT2前，也需經過憲報頒布程序。
據陳思源分析，KLIA2情況較特殊，它與一般店鋪租借不同，例如租客向吉隆坡市政局租借店鋪，只要租客遵守當局在合約設下的條規、讓當局知道店鋪用以經商、定時繳租、店鋪符合規格等，當局不會過問租客要為店鋪按什麼“招牌”。
“機場要易名，這需胥視MAHB和亞航所簽署的合約內容，例如合約闡明租客（亞航）的自由範圍或權限。”
他認為，或許應反問亞航，它們是憑合約中的哪一條款或什麼條件，將機場改名？不然機場可時而改名為“LCCT2”，時而“XYZ”等。
“不過，既然機場是經由政府部門憲報頒布，政府自然有很大權限。”
他補充，機場易名，就必須按照本地或國際機制通告全世界，例如南韓首都“漢城”改名“首爾”，也是要公告全天下。
“機場改名也不是說要改，就能馬上改，它要仔細籌劃。”