(普通組記者)
人不可不睡覺，至于為何要睡覺，科學家至今還沒有確定的答案；不論你喜歡與否，生理時鐘會在適當時候，告訴你“主人，該睡覺了”，除非你有精神亢奮症，經常保持亢奮狀態。
世上有很多科學研究，佐證睡覺是必要的，例如美國波士頓精神健康中心睡眠實驗室主任哈特曼教授說，睡覺除了可以消除體力疲勞，也可消除精神疲勞。
因此可以相信，大馬空服人員職工會反駁馬航總執行長穆勒的“馬航職員睡覺”論，是有理的，該工會還大條道理捍衛馬航職員睡覺的權益，說穆勒不瞭解大馬的工作文化。
穆勒因之前巡視飛機庫時，看到一些馬航職員在睡覺，發現到馬航人手過剩與“買貴了”的問題，因此大刀闊斧整頓馬航，包括裁退6000名職員，結果這番談話激起千層浪，也被斷章取義為：馬航職員在睡覺，所以裁了6000人，更有人非議穆勒不應一竹竿打翻整船人，傷害現有馬航職員的感受。
但是，工會的“工作時間補眠，沒有犯錯”論，卻傷害了辛勤工作的馬來西亞人，因為外國人會誤以為在工作時間睡覺是大馬人的文化，致令大馬人顏面盡失。
航空公司允許長途班機和長時間工作的職員休息，包括機組及技術人員在長時間工作后休息，是酌情處理，並非所有職員都享有這個權利，否則員工都在上班時間補眠，公司豈不是一團糟？
9月後好好睡一覺
舊馬航，因為管理不當而年年虧損，被迫重金聘請穆勒，讓馬航起死回生，可是穆勒的老外作風與管理手法，對一些人造成壓力，他說“有人睡覺”，就有人受不了，就是很好的證明。
老外將在9月離開馬航，到時人走茶涼，馬航職員有沒有睡覺、該不該睡覺、可不可以睡覺，不再是課題；職工會的領導也可以寬心，好好睡一覺了。