宾狗：睡觉合理化

马航总执行长慕勒透露，他裁退马航6000名职员是因为很多人无所事事，更有一些员工在机库睡觉，结果大马空服员职工总会强烈不满，反驳慕勒不了解大马的工作文化。相信很多大马人和我一样惊讶，在工作时间睡觉，何时变成大马文化？

谐星黄子华说“老板给你的薪水有一半是让你工作的，另外一半是让你受气的”，所以打工仔受气是必然的；但是没听说一份职业，薪水的一半是让你睡觉的，所以马航员工睡觉不是理所当然。

职工会捍卫会员是情理之内，但把睡觉说成大马文化却是意料之外，例如职工会也说，许多员工24小时加班工作，需要休息。

裁员后仍能顺利运作

法定工作是8小时，如果马航制度完善和监督严格，应该善用6000员工去轮班，让身心疲惫的员工回家休息，另一批精神饱满的员工来接替，确保一切运作顺利和安全。

今天的马航裁员6000人后，还能顺利运作，由此说明，过去的马航是人手过剩，没有善用人力资源，花费太多钱去付薪水、公积金、社险和医药等等，甚至可能是5个人来做1个人的工作，这种情况下，还需要员工24小时不停工作？匪夷所思！

全马哪一家公司或政府部门容许睡觉文化？当然不会有公司会请员工回来睡觉，让员工过劳，肯定是公司制度出问题，马航业绩每况愈下，连职工会也将睡觉歪曲成文化，公司素质可想而知，更让大马贻笑国际。

休息是为了走更长远的路，英国蓝领阶层除了享有午餐时间，也容许10分钟小休时间，这是无可厚非的，不过慕勒发现的问题是员工在工作时间在机库睡觉，人太多，工作没效率。

西班牙职场午休2到3小时，教全世界人羡慕不已，原因是上个世纪的西班牙人贫穷，大多兼两份工作，中间需要回家休息，如今却导致工时拉长、工作更没效率，现时西班牙政府考虑，缩短午休时间，来提高国家生产力。

企业和政府退步的原因，通常是“应该清醒的时候，你睡觉；应该睡觉的时候，你摇脚”。要进步，必须有严格制度，让一切在轨道上，不让睡觉也能合理化。