獨家報導：邱仁傑
（吉隆坡27日訊）國防部長拿督斯里希山慕丁指出，我國空軍C-130運輸機沒遭印尼空軍2架F16戰機攔截，印尼空軍沒有發出攔截迫降指示，反之只對我國的運輸機進行目視識別。
他指出，我國沒有輕視這次的事件，會繼續使用相同航線；我國認為，該架C-130運輸機是根據預定航線進行飛行訓練，事前已根據標準作業程序提交飛行計劃。
“當我們使用國際承認的航線飛行時，我們會全面留意飛行安全的問題；因此我指示空軍司令丹斯里羅斯蘭上將，行使我們使用這條航線的權利，同時與印尼當局接洽。”
他今日發表文告，這么指出。
他強調，根據1982年2月25日生效的《馬印有關群島國法律制度及馬來西亞東馬和西馬在印尼領海、群島水域及空域權力條約》第3章第8條款第1段（國家航空器），我國有權繼續和通暢使用有關空域。
他說，有關條約也闡明，我國軍用飛機可以印尼的領土、群島水域及領海上空的空域飛行，包括戰術演習，除了武器射擊外。
他指出，他會與印尼國防部長里亞米查反映，以表達我國對此事的關切。
根據文告，本月25日，空軍C-130（飛機呼號MEGA 207）在當天早上10時10分起飛，飛往納閩空軍基地；在中午12時03分，一架印尼空軍F-16戰機對MEGA 207進行目視識別，當時的位置距離納土納群島24海里，第2架F-16戰機則在MEGA 2071海里的后方。
MEGA 207試圖與F-16戰機進行通訊，但是沒有得到回應，隨后2架F-16戰機就離開有關空域。
印尼：攔截行動捍衛領空安全
這已非印尼空軍第一次在納土納群島空域驅逐外國飛機，印尼空軍也曾驅逐過美軍飛機；印尼認為，這些飛機是未獲印尼批准下，在印尼空域非法飛行。
其中部分案例有2015年9月23日，美國海軍的UC-12F飛機，曾在納土納群島空域遭印尼空軍攔截和驅逐；2014年10月28日，印尼空軍戰機曾在坤甸，攔截迫降一架新加坡的塞斯納飛機，當時執行攔截任務的印尼空軍戰機，甚至掛有R-73空對空導彈。
2014年11月，印尼空軍國家防空司令部發言人曾向《中國報》透露，任何民航機，若沒有飛行許可，就飛越印尼領空，印尼空軍有權讓戰機升空，攔截與迫降有關飛機。
當時發言人重申，任何由印尼空軍戰機展開的攔截與迫降民航機行動，不存在針對性，所有攔截行動是根據航空法律執行，捍衛印尼領空安全。
