余佩妮：冲上云霄挨面包

台湾华航空服员因劳资争议大罢工，经过22小时在街头宣示不满，这场被称为“颜值”（示威者都是亮丽空姐和高帅空少）最高的示威，终于在资方让步下，达成初步协议而结束。

由6月24日开始至25日结束的华航罢工，造成67班航班停飞，2万余名旅客受影响，这次逼迫空姐空少走上罢工一途的关键，在于华航高层玩弄工时法规，变相缩减空服员休息时限。

我国的马航空服员，其实也面对飞行工时过长，休息时间不足的困境，华航空姐空少的成功，或许可以让马航空服员学习。

空姐和空少看似风光，其实在笑容背后也有不为人知的心酸，马航空服员其中的心酸更是有口难言。

笔者有数名在马航任职空姐的女友人，外表亮丽，形象专业，表面风光，但所获待遇却不成正比。基于公司营运预算，她们常常被安排长时间飞行，没有时间好好休息。

对人欢笑背人愁

在人们的刻板印象中，空服员是高薪厚职的一类，但对马航空服员来说，他们却是低薪族行列，若将所得薪金除以总飞行时间，所得时薪，可能比快餐店员工的时薪还低。

友人多次因工作而须飞往高消费的城市，虽有一点公司津贴，但不足以让她在当地花费，为了减少开销，她都是勒紧裤头，天天挨面包至回国，这样的情况，亮丽的空姐可说是对人欢笑背人愁。

马航多年来经历了航空意外、亏损连连、改革不顺、营运成本偏高、收益率偏低、效率不彰、劳资关系不良、财务监管不够严谨等问题，在在都影响了其表现。

马航早前更遭已辞职马航前总执行长克里斯多夫穆勒指“马航员工都在睡觉”，大受打击。

马航要重振，应该先从劳资方面下手，合理对待员工，令内部团结一致而不是一盘散沙，有员工们的强稳向心力，马航必可提供更好的服务给乘客，赢得好声誉，进而改良业绩，成为令国人自豪的航空公司。得人心者可得天下，马航高层应以华航空服员罢工事件作借镜。