【大城事頭條】2快鐵延長線全面運作 觸動喜與憂

報導：廖延濠
攝影：練國偉
（梳邦再也30日訊）格拉那再也輕快鐵延長線和安邦輕快鐵延長線今日全面投入運作，受惠地區的居民喜見輕快鐵落成啟用，認為能帶來更完善的交通便利。

梳邦再也SS15輕快鐵站是其中一個正式啟用的車站，坐落SS15商業區與SS17住宅區之間，處于非常有利的策略地段，即為居民提供公交便利，又促進商業區人潮。

乘客與當地居民說，梳邦再也的輕快鐵服務確實惠及民眾，為他們上班及假日休閑提供另一項更好的代步選擇，且能避開堵車煩惱，但是輕快鐵車資不比他們想象中來得便宜。

“輕快鐵服務讓民眾更方便出入，車資應該更低廉，才能取得鼓勵民眾使用公共交通的效果。”

SS15輕快鐵站的乘客接受《中國報》訪問時，普遍都認為車資略嫌貴，且沒有設立泊車場，有違政府鼓勵民眾“泊車轉乘”（Park & Ride）的概念。

一些退休人士也前往服務櫃臺詢問樂齡優惠，得悉沒有提供免費試搭一個月的優惠，表示失望。

不少住在SS17區的居民，也前來探看這座新的輕快鐵站，他們都擔心，在輕快鐵站投入服務后，該區民眾將飽受列車運行的嘈雜聲響，以及衍生出胡亂泊車等問題。

他們指出，輕快鐵站才第一天啟用，居民已經聽聞每趟列車駛經的聲響，若日后長期下去恐怕不堪噪音干擾，希望當局興建隔音墻。

他們說，輕快鐵站沒泊車場也是另一項問題，擔心以后乘客在商業區找不到車位的情況下，將車子停泊在居民家門前，影響他們出入。

方便也省時

★黃明漢（19歲，上班族）

住在蒲種市中心，這次特地前來試搭輕快鐵，事先掌握及瞭解整個路線，方便日后乘搭輕快鐵前往吉隆坡市區上班。

搭輕快鐵除了方便也省時，最重要是不怕塞車導致遲到。

駕車到城市上班，泊車費是筆沉重開銷，搭輕快鐵較便宜。

雖然轉站較麻煩，但比駕車方便，考慮日后乘搭輕快鐵上班。

可乘搭上班

★陳書華 （70歲，居民）

搬來蒲種不到兩年，對雪隆地區的路線不熟悉，想學習搭輕快鐵出門不求人，靠自己摸索。

我們期待輕快鐵到來已久，很高興終于開跑，以后要去那里都非常方便。

孩子們日后也可搭輕快鐵到市區上班，無需周車勞頓，節省時間、金錢、精神和塞車壓力。

不再煩塞車

★鄭源興 （73歲，居民）

平時在蒲種一帶還可駕車出門，但不熟悉吉隆坡和巴生谷一帶地區，必須靠孩子載送。

學會乘搭輕快鐵后，以后要去哪里都方便，駕車最怕是塞車，孩子們要上班，不可能依賴他們載送。

孩子們搭坐輕快鐵上班，不怕塞車導致遲到，下班后也可坐在車廂內好好休息，調養精神，最重要是不再面對塞車壓力，一舉多得。

應加建隔音墻

★李先生（60歲，退休人士）

來看輕快鐵行程表和了解車資，沒想到車資與開車的汽油開銷也差不多，公共交通理應更便宜一點。

每趟輕快鐵列車經過，噪音就像飛機低飛而過，我住在相隔輕快鐵站20間排屋的單位都聽聞聲響。

當局應該加建隔音墻，否則日后一定有居民抗議。

會慢慢習慣的

★陳女士（61歲，SS17區居民）

輕快鐵列車嘈雜聲響，住得遠可能聽不見，相信經過一段時日后，居民會慢慢習慣的。

輕快鐵站沒有提供接駁巴士，對居民來說不方便，而沒有泊車場絕對是大問題，居民都將花盆移置到家門外，免得被外來車輛停泊阻礙出入。

一趟車資RM2.70

★謝先生（38歲，資訊工藝業者）

有了輕快鐵服務，確實為民眾帶來方便，我打算趁休假前往格拉那再也，沒想到從這裏前往格拉那再也總站要2令吉70仙，車資比想象中來得貴！

我住在SS17區的公寓，一大清早就聽到列車的吵雜聲響，沒有泊車位也是一大問題。

早在這座輕快鐵站工程動工時，已有居民對沒有設立泊車場表示抗議，但至今都沒有獲得解決。

車資應降40仙

★黃宏發（60歲）

車資太貴了，從SS15到布特拉高原站要3令吉40仙，若是2令吉80仙比較合理。

我認為，輕快鐵前往各站的車資，應該下調40仙或50仙，才能吸引更多人乘搭。

居民踴躍試搭蒲種3新站

報導：楊秀蓮

（蒲種30日訊）輕快鐵安邦延長線蒲種3個新站即布特拉高原總車站（Putra heights）、蒲種柏麗瑪站（Puchong Prima）和蒲種柏蘭嶺站首日開跑，不少居民前來試搭。

許多民眾由于不瞭解輕快鐵路線，尤其是樂齡者皆到車站查詢，獲得國家基建公司和輕快鐵站職員細心解釋，倍感親切。

一些上班族為了瞭解路線，特別請假一天試搭，以便日后乘搭時不會遲到。

輕快鐵站職員指出，在早上7時半至8時半的上班時段，是站內最多人潮時刻，許多上班族趕來乘搭，前往吉隆坡上班。

《中國報》走訪蒲種3個新開跑的輕快鐵站，搭客們紛對輕快鐵的到來，有讚無彈，且高興期待已久的公交，終于投入運作，為地區居民帶來便利。