劉麗敏：車禍殺手

──新山辦事處記者

交通意外總是令很多家庭心碎，就算政府制訂各種法規，但若政府執法不嚴或不改善道路設施，便無法阻止更多悲劇發生。

車禍一直被認為是我國的頭號“殺手”之一，據交通部發佈，我國于去年共發生47萬6196起交通意外，死亡車禍達6706起；每天平均共有19人死于車禍。

交通部長拿督斯里廖中萊日前就指，綜合自動執法系統（AES）及交通安全扣分制（KEJARA）的“自動感知安全系統”，今年肯定落實。

筆者希望交通部，今次真的要認真執法，因為降低車禍率刻不容緩，官員不要再抱著三分鐘熱度，或者實施一陣子后又再“煞車”，否則只會讓國人永遠改變不了駕駛態度。

另外，地方政府修補公路設施的效率，也要加強，不要每次都說“錢不夠用”，結果只會讓路洞、死亡彎奪走更多人命。

位于土姑來順利花園附近的蘇特拉當嘉路，即莫拉納河上方的汽車橋段于星期日凌晨又發生一起死亡致命車禍，使到同個案發地點又添一亡魂，同時這兩年來，曾發生多起嚴重和致命車禍。

地方政府原本就該派人安裝警示燈與劃上減速黃線，警惕交通使用者，但最先有“反應”不是地方政府，反而是民眾，他們自行前來汽車橋粉刷橋身，與搬抬輪胎前來檔住被轎車撞壞的汽車橋缺口。

筆者希望，新山中區市議會除了展開安全防範措施之外，也應改善其慢三拍的施政進度。其實許多死亡車禍是可以預防和避免，只要官老爺要有執法決心和改善工作效率，不后知后覺。