赛哈密：冀年杪立法 管制GrabCar与Uber

（吉隆坡1日讯）陆路交通委员会主席丹斯里赛哈密说，该会已完成修改法令管制GrabCar与Uber等第三方预召服务业者的建议书，希望可在今年杪落实。

但他强调，此过程不是“合法化”GrabCar与Uber，而是要确保所有业者公平操作，继续符合法律和程序。

他说，现在GrabCar与Uber操作的模式是不公平，因为不受法律管制，包括无需持有公共交通手牌（PSV）执业。

要所有人开心

“奈何他们的服务很受落，之前展开的调查，4万5000人中，有高达75%选择使用GrabCar与Uber，这是很现实的，却引起德士司机的不满。”

赛哈密今午配合开斋佳节即将来临，巡视南湖镇交通综合站受询时说，如果GrabCar与Uber要成为像德士，就该受到和德士司机相同的条例管辖。

“我们在收集资料，要所有人都开心，比如说GrabCar与Uber若无需持有公共交通手牌，那德士是否也有这个必要？”

无论如何，赛哈密说整个过程涵盖很多程序，包括各个政府部门、涉及的机构，包括总检察署。

“我们已提呈了建议书，再看有关当局的回复，目标是今年尾可落实。”

无乘客投诉车资昂贵

赛哈密否认目前公共交通车资昂贵，因为以南湖镇交通综合站人潮拥挤的情况来看，证明人民负担得起。

他说，无法负担的人就不会买车票出游，这是需求和供应的市场。

“如果我决定要去一个地方，我就愿意付车资。”

他说，他巡视南湖镇交通综合站时，没乘客投诉车资昂贵。

“若是真的，一定有人上前来趁机投诉，但没有，就连学生和普通人都没有。”

此外，针对日前网民在网上上载一段轻快铁列车在行走时，车厢的门还打开的影片，赛哈密说该会已要求国家基建公司解释。

“那是旧列车，门理应在列车移动时自动关闭，否则列车不会移动，该公司回应说会展开调查再汇报。”

佳节加强执法确保安全

赛哈密指出，适逢开斋节，陆路交通委员会将监督和加强执法，确保公共交通乘客安全。

他说，该会已在6月24日起展开一切行动，直至7月17日。

“从7月开始，执法员的执勤时间为24小时，目前的执法员人数为372人。”

他指出，执法行动包括取缔黄牛票、非法德士、是否持有执照、违例上下巴士等。

“在6月24日至29日期间，只发现39宗违法案例，情况没有很糟糕。”