獨家報導：邱仁傑
（吉隆坡3日訊）隆雪德士司機應用程式協會秘書阿里曼指出，如果陸路交通委員會以有75%人士選擇使用GrabCar與Uber服務，有意來合法化他們，大可直接廢除德士行業，那么人人都可以去當Uber司機。
他指出，當局已經沒有必要合法化GrabCar與Uber服務，目前的德士需求量已供于求。
他說，一直以來，德士司機都是堅守使用計程錶收費，只是一小部分司機破壞這項行規，影響德士形象，而這也是他們本身也不能接受的行為。
他在接受本報訪問時指出，這些召車服務的宣傳都是以廉價車資來吸引人，但是在一些繁忙時刻的收費，卻是比德士高出3倍。
“假設政府真有意合法化他們，那么就乾脆廢除德士，因如人人可以提供召車服務，屆時已經看不出德士按錶收費的存在必要。”
阿里曼說，德士行業也有在進步，例如推出了Oride應用程式，來提高競爭力，而預料也會再推出全新的2 GO應用程式，屆時這個應用程式所提出的服務，也會更具競爭力。
陸路交通委員會主席丹斯里賽哈密日前指出，該會已完成修改法令管制GrabCar與Uber等第三方預召服務業者的建議書，希望可在今年尾落實。
他強調，此過程不是“合法化”GrabCar與Uber，而是要確保所有業者公平操作，繼續符合法律和程序。