火車系統提升．到站偶有延誤 部分乘客仍在適應中

報導：林霆鋒
攝影：楊淦翔
（萬撓7日訊）巴生谷雙軌火車系統（KVDT）提升計劃動工逾一個月，除了電動火車到站時間偶爾延后，火車班次基本上未有太大更動，乘客坦言尚在努力適應中。

這項耗資14億令吉的提升計劃于5月27日動工，預計2019年完工，萬撓（Rawang）至沙叻秀（Salak Selatan）的鐵道服務將受到不同程度的影響，如雙軌電動火車（ETS）、電動火車或運載貨物的火車班次將延遲、更改或取消，乘客也受促可改乘巴士抵達目的地。

先上網檢查班次

《中國報》記者前往萬撓電動火車站巡視時發現，電動火車分別于早上9時35分及10時30分準時抵達，大部分受訪乘客也給予讚賞。

大部分乘客出發前，會先上網檢查火車班次時間，有者則指已大略掌握火車到站時間，目前情況尚好。

大部分乘客說，雖然要花長時間等待下一班火車，但火車都會準時抵達，惟有乘客朋友曾經歷火車因出現“技術問題”而延誤15至30分鐘。

也有者申訴，稍微遲了1至2分鐘抵達火車站而錯過班車，就得花上約1小時等下一輪車，讓他們感到很不便和麻煩。

上網查時間表

★劉正澤（18歲，學生）

我會先上網查時間表，以免來到后要等很久。

讓我感到很不方便的是，若遲了1至2分鐘抵達火車站，又要花一小時來等下一輪班車。

以目前來說，火車仍準時抵達。

錯過就要久等

★黃守銘（24歲，學生）

唯一讓我感到不便的是，每次錯過班車都需等上45分鐘至1小時，很浪費時間。

有時較為偏遠的火車站，如丹絨馬林（Tanjung Malim）站就需花上超過1小時等火車。

目前我還沒遇過火車延誤的問題，萬撓站火車還蠻準時。

逐漸習慣等待

★許春花（63歲，教師）

我已逐漸習慣等火車。

雖然現在要等很久才有火車，但火車都會根據熒幕上顯示的時間抵達，就算遲也只遲幾分鐘。

等很久不習慣

★潘震鈜（17歲，學生）

我差不多每天都乘搭電動火車，還不習慣需花長時間等車。

我曾因為遲了幾分鐘抵達火車站，得花上1小時來等下一班車。

不曾遇過延誤

★魏麗潔（22歲，學生）

我會先上網檢查時間表，且會提早到站，以免錯過班車。

我未經歷火車延誤，但我的朋友曾經歷班車延誤15至30分鐘。