火车系统提升．到站偶有延误 部分乘客仍在适应中

报导：林霆锋
摄影：杨淦翔
（万挠7日讯）巴生谷双轨火车系统（KVDT）提升计划动工逾一个月，除了电动火车到站时间偶尔延后，火车班次基本上未有太大更动，乘客坦言尚在努力适应中。

这项耗资14亿令吉的提升计划于5月27日动工，预计2019年完工，万挠（Rawang）至沙叻秀（Salak Selatan）的铁道服务将受到不同程度的影响，如双轨电动火车（ETS）、电动火车或运载货物的火车班次将延迟、更改或取消，乘客也受促可改乘巴士抵达目的地。

先上网检查班次

《中国报》记者前往万挠电动火车站巡视时发现，电动火车分别于早上9时35分及10时30分准时抵达，大部分受访乘客也给予赞赏。

大部分乘客出发前，会先上网检查火车班次时间，有者则指已大略掌握火车到站时间，目前情况尚好。

大部分乘客说，虽然要花长时间等待下一班火车，但火车都会准时抵达，惟有乘客朋友曾经历火车因出现“技术问题”而延误15至30分钟。

也有者申诉，稍微迟了1至2分钟抵达火车站而错过班车，就得花上约1小时等下一轮车，让他们感到很不便和麻烦。

上网查时间表

★刘正泽（18岁，学生）

我会先上网查时间表，以免来到后要等很久。

让我感到很不方便的是，若迟了1至2分钟抵达火车站，又要花一小时来等下一轮班车。

以目前来说，火车仍准时抵达。

错过就要久等

★黄守铭（24岁，学生）

唯一让我感到不便的是，每次错过班车都需等上45分钟至1小时，很浪费时间。

有时较为偏远的火车站，如丹绒马林（Tanjung Malim）站就需花上超过1小时等火车。

目前我还没遇过火车延误的问题，万挠站火车还蛮准时。

逐渐习惯等待

★许春花（63岁，教师）

我已逐渐习惯等火车。

虽然现在要等很久才有火车，但火车都会根据荧幕上显示的时间抵达，就算迟也只迟几分钟。

等很久不习惯

★潘震鈜（17岁，学生）

我差不多每天都乘搭电动火车，还不习惯需花长时间等车。

我曾因为迟了几分钟抵达火车站，得花上1小时来等下一班车。

不曾遇过延误

★魏丽洁（22岁，学生）

我会先上网检查时间表，且会提早到站，以免错过班车。

我未经历火车延误，但我的朋友曾经历班车延误15至30分钟。