不需征地无噪音．不破坏古蹟景观 电车是最适合乔治市

（槟城9日讯）理大房屋发展及规划系前讲师哈欣副教授指出，兴建电车不会涉及征地，因为电车轨道是建在地面上，也可以与其他交通工具共享道路。

《马新社》今日报导指出，哈欣说，电车是最适合拥有很多古蹟建筑物的城市，如乔治市，电车也减少声音污染及不会因出现现代化交通而破坏古蹟城市景观，所以电车才是最适合解决槟州交通阻塞问题，尤其是乔治市的交通系统。

他认为，以行动党为首的州政府，在解决交通问题上，必须关注在有效的交通系统。

是否有能力管理

他举例，新款电车是使用混合引擎，比如在土耳其伊斯坦堡到飞机场，就是使用新款电车。

此外，针对交通大蓝图，他说，该蓝图基本上是一项完整和良好的系统，但问题是州政府是否有能力及有系统的管理，和处理综合多项交通工具的系统。

根据州政府推出以解决交通问题的交通大蓝图内，涉及的交通工具包括轻快铁、单轨火车、大道、电车、缆车及海底隧道。这项计划耗资270亿令吉。

该蓝图也建议在槟岛南部填3座人造岛，作为缴付该大计划的费用。

填海计划破坏环境
大马自然之友促考虑

在交通大蓝图课题上，大马自然之友主席莫哈末依德里斯更担忧缴付270亿令吉的程序。

他说，以填海来打造3座人造岛支付交通大蓝图费用是不正确，因为这将对海洋生态及渔民生计带来负面影响。

“我们促请州政府及地方政府重新考虑这项填海计划，并重新研究槟州的主要发展，以免破坏自然环境，进而让未来的社会承担后果。”

据了解，州政府目前正在进行详细环境评估报告，作为轻快铁及填海计划的工程，而第一期的工程耗时8年。