新车透析.福特Focus 1.5 EcoBoost 锁定全球市场 | 中国报 China Press

新车透析.福特Focus 1.5 EcoBoost 锁定全球市场

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特约:赵维富
福特不只为Focus换新装,还不惜工本,为新车装上最强动力的1.5升EcoBoost涡轮增压引擎,诚意十足……

于2014年初,两家著名国际汽车信息资讯公司波尔卡(Polk)、LMC Automotive,分别报导美国福特Focus在2013年的全球销量超过110万辆,蝉联世界最畅销车荣誉。



这个报导引起日本丰田的质疑。不管怎样,Focus乃世界畅销车是毋庸置疑的。根据报导,2013年福特每天每分钟就卖出两辆Focus,最红火时每90秒就有一辆Focus下线。

Focus自1998年在欧洲首发以来,全球累计销量已超过1200万辆,是近年来福特新世代的成功车型;福特其他畅销车包括Ranger货卡和Fiesta小轿车。

三月间,大马福特和经销商SDAC公司推出第三代Focus润饰款。虽然不是全新换代,可是福特不只为Focus换新装,还不惜工本,为新车装上最强动力的1.5升EcoBoost涡轮增压引擎。一般车厂改款都不会花心机在引擎上,可是Focus却搭载把2013才开始采用的1.5升EcoBoost引擎,显示福特诚意十足。

气势更强

Focus备有5门掀背式的Trend及Sport+两种装备水平,以及4门式轿车Titanium。

Focus Trend车价为RM118,888;Sport+及Titanium属高配款,车价要RM139,888。

现行Focus外形原已出众,换上家族式的车头设计、引擎盖、水箱护罩、下方进气口、前保险杆、大灯和雾灯,外形更是焕然一新,气势不凡。

车尾变化不大,行李厢门、后保杆加了拱门黑色饰板;尾灯内部灯组重新排列。虽然运动型有LED日行灯及尾灯;但却将旧款采用的双氙气大灯改为卤素灯,显然开了倒车。不过,保留了进气格栅主动关闭系统。

同级之最

这台1.5升的EcoBoost引擎是同级车中动力最强的,并弃用6速DSG双离合器变速箱,改搭配6速SelectShift自动变速箱,使换挡更顺畅,并加上手动换挡拨片添增驾控乐趣。

EcoBoost引擎集全铝合金缸体、缸内直喷、双独立可变凸轮轴正时系统和涡轮增压技术,最大马力180匹,最大扭矩240牛米,不但比现行的2.0升自然进气引擎强(168匹马力,202牛米扭矩),动力也是同级之最。

车厢精致

车厢设计简洁,精致时尚,所有控制钮非常就手,让驾驶更轻松;增加配置如双USB端口、12V插座、可调整的杯架,方便更适用。中控台造型不变,改以黑色或烤漆装饰,空调出风口,变速器面座两旁则有银色饰条,辅以三辐条驾驶盘,散发运动气息。

中控台加装8寸彩色薄膜晶体管触控屏幕,搭配第二代SYNC智能声控系统,只需发出指示,就可以拨电话、播放音乐、接听外来讯息等,手部无需离开驾驶盘。

安全十足

Trend款只装上双迎面防撞气囊,Sport+及Titanium+都有六个气囊。其他主、被动安全配备包括防车轮锁死制动、电动制动力分配、制动辅助、牵引控制、电子稳定系统坡道起步辅助等。

先进的驾驶科技,包括盲点资讯系统、改良了的自动停车辅助系统。停车辅助能协助车主平行或垂直停车;垂直倒车时,如果左右方有车流,交叉车流警惕功能会对车主发出警告。城市主动煞车系统会在车子以低过50公里/小时(旧为30公里/小时)的车速行驶,并侦测到可能会追撞前方车子时,自动紧急煞车。

试驾印象

四月底,大马福特安排媒体试驾Focus,从雅拉白沙罗往返槟城。我们最先开的掀背式Sport+,是唯一装有LED尾灯,运动悬挂的车型。在南北大道以120~130公里/小时疾驰,车厢宁静,对话不必拉高声调。

引擎在2000转达110公里/小时,2500转140公里/小时。切换到运动模式,引擎转速拉高,换挡延迟,动力更强。进入太平的公路,运动悬挂不会令人感到不舒服,反而发挥出过滤颠簸路面弹跳感的良好功能。弃用双离合器变速箱,取消变速柄头边的+/-按钮,改用换挡拨片,驾控起来更是得心应手。

从太平到槟城,我们换上唯一有电动调整司机座的Titanium款。虽然只是标准悬挂,但是在浮罗山背九曲十三弯的山路,轿车款也操控自如。以S模式驾驶,进出弯快速顺畅更有信心,弯道扭矩分配系统和扎实的底盘居功最伟,整体表现出色,出乎意料之外。

除了车厢空间稍逊色,价格偏高,新Focus的卖点深具吸引力;当然,作为世界畅销车款,Focus全凭实力,绝无侥幸。

规格:福特Focus 1.5 EcoBoost Sport+

车型:5门掀背式轿车

引擎:直列4缸DOHC 16阀涡轮增压,1498cc

传动方式:前置引擎,前轮驱动

最大马力:180匹/6000转

最大扭力:240牛米/1600~5000转

传动系统:6速排,附换挡拨片

转向系统:电动辅助

悬挂系统:前麦弗臣,后长短薄片控制臂

制动系统:碟式

车长/宽/高:4368/1823/1483

轴距:2648毫米

前/后轮距:1553/1544毫米

车重:1408公斤

轮胎:215/50R17

油箱:55升

0-100公里/小时:7.8秒

极速:210公里/小时

综合耗油量:6.3升/100公里

售价:RM139,888(不包括保险)


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