報導：司徒洧齊
（吉隆坡10日訊）半島德士營業公司與公會聯合會副主席拿督阿斯拉坦言，他對陸路公共交通委員會（SPAD）有意廢除公共交通執照制度（PSV），並改用新制度規劃德士、Uber和Grabcar的建議感到不解，因為當初提出現有制度的，正是陸路公共交通委員會。
他說，當局推出公共交通執照制度和羅厘執照（GDL）制度，主要是為了對付屢次觸犯交通規則的頑固司機。
“在未推行這些制度前，陸路公共交通委員會若要對付這些司機就必須援引陸路交通法令；不過，相關程序因需向法庭提出申請而耗費多時，因此該委員會才推出這些制度以快速對付違規司機。
“如果廢除公共交通執照制度，是不是代表巴士司機執照的制度也必須廢除？因為該執照也被列入公共交通執照制度中。”
阿斯拉是今午接受《中國報》詢問，回應《馬來西亞前鋒報》針對相關建議的報導后，如是指出。
他說，基于他尚未了解新建議的相關內容，因此他無法做出進一步評論。
據該報報導，陸路公共交通委員會總執行長莫哈末阿茲哈魯丁宣布，該委員會將運用新制度，取代早前的公共交通執照制度，以改善公共交通服務。
在該制度下，德士司機將和Uber及Grabcar司機一樣，只需考取一般的駕照，再向陸路公共交通委員會註冊后，就能開始擔任司機的職務，目前該建議仍未帶上內閣討論。
另外，至截稿為止，Uber和Grabcar仍未針對有關建議作出回應。