消拯队救护车鸣笛不让路 自私司机阻救命
报导：刘淑美
驾驶人士滥用紧急车道
（吉隆坡12日讯）驾驶人士滥用紧急车道、拒绝让路，造成消拯队、志愿消拯队和圣约翰救伤队，难以在标准作业程序（SOP）中的10分钟内，抵达现场或赶回医院急救，偶尔更比原定时间迟了5至10分钟。
于5月，在南北大道发生驾驶人士滥用紧急车道，阻碍交通导致救护车抢救不及2名重伤摩哆骑士事件。
士拉央市议员游佳豪在本月9日，在面子书中贴文，指他坐在救伤车陪同父亲前往医院时，救伤车沿途鸣笛，可是依然有许多轿车拒绝让路。
《中国报》抽样电访数个志愿消拯队和圣约翰救伤队时，他们皆指上述事件，在我国可说是屡见不鲜，因此对他们而言，如何在交通繁忙时段，赶在黄金时段救人灭火，是最大的挑战。
他们指出，根据标准作业程序，他们需在10分钟内抵达现场展开灭火和救人的工作，除了在车龙中“穿插”偶尔会耽误了少许时间，另一项挑战是抵达现场后被围观的民众堵住。
接受专业训练
他们说，为了赶在最短的黄金时段抵达现场，消防车和救伤车的驾驶者经过专业的训练，避免在车龙中“穿插”时翻车和或因车速较快而发生意外。
“我们只是希望所有人可互相配合，为在救伤车的伤者和赶往现场救人灭火的人着想。”
他们坦言，如果面对固执不愿让路的驾驶者，他们也不能做什么，只能等待对方让路。
陷车龙没紧急车道最麻烦
无拉港志愿消防队在当地誉为表现最卓越的队伍，往往是第一或第二个抵达现场展开救援工作的队伍，该消防队的秘书朱泳发指出，对他们而言最大的麻烦，是到没有紧急车道的道路时陷入车龙。
他指出，在高速大道基本上都不成问题，大家遥远会看到消防车鸣笛和启动警示灯，因此会主动让路。
他坦言，每逢接到任何投报，会马上在WhatsApp的紧急小组中留言，马上交由队长发出指示和安排前往救火的队员。
他指出，一名骑着摩哆的队员会先出发，以找到实际地点，避免消防车浪费时间寻找，同时会协助疏散现场围观的人，以让救伤车和消防车立即进入现场。
“最大问题是在事发现场围观的人，他们很多都因好奇而将事发地点围起来，我们需耗费一段时间才能进入事发地点。”
朱泳发指出，他们的标准是需在10分钟内抵达事发地点，而根据记录，基于各种因素而耽误的机率是不超过10%，而消防车的司机也曾接受专业的训练，并熟悉和可掌握当地的交通路线。
塞车时紧急车道也排长龙
马来西亚圣约翰救伤机构总指挥官拿督刘明德医生指出，警方近年已加强执法，取缔滥用紧急车道的驾驶者，也发现霸占紧急车道的车辆已减少，可是塞车的高峰时段依然有许多车子驶入紧急车道。
他诉说，在塞车的高峰时段，霸占紧急车道并非只有1、2辆车，而是超过20辆车，因此救伤车被迫过关斩将才驶出车龙。
“在紧急时刻首要阶段，会沿途开警示灯，面对不让路的驾驶者就会开始鸣笛，最后步骤是透过播音机要求前方的车子让路，我们根本不能下车与对方理论。”
,b>延误黄金救援时间
他指出，驾驶者不负责任的行为，延误伤者和病患的黄金救援时间，在过去曾造成部分伤者和病患，送院半途中就宣告不治。
“我要强调的是，就算让你使用紧急车道也是提早数分钟抵达现场，试想想这几分钟就救到一条人命，希望大家不要为了这几分钟的自私行为而夺去了伤者的宝贵性命。”
部分私人救伤车滥用鸣笛
刘明德坦言，基于发现有私人的救伤车滥用鸣笛和警示灯的因素，造成人民对于救伤车赶时间一事感到质疑不让路。
“更甚的是，有些轿车是跟在我们消防车的后方。”
他强调，他们最担心就是接到虚报的来电，因这会影响到真正需要援助的受害者。
他说，马来西亚圣约翰救伤机构总非常关注时间，以确保可为消费者提供最完善的服务，尤其是不耽误宝贵的救援时间。
游佳豪：车辆不让路父失救
士拉央市议员游佳豪的父亲上周六（9日）因发烧及呼吸困难急送院，却在马上路遇到许多不让路给救护车的驾驶人士，深感社会的冷漠。
他说，从甲洞马鲁里的住家前往士拉央医院的路程，救护车遇到了3种不让路的情况。
他说，虽然整个路途只用了10分钟，但如果没有遇到那么多不让路的情况，或许父亲可以更早抵达医院而获救。
游佳豪接受《中国报》电访时说，父亲抵达医院，经过4次抢救后，最终还是宣告不治，死于重症肌无力和肺炎并发。
他说，对一个病人或伤者来说，必须分秒必争，争取黄金抢救时间。
“当时第一个遇到的情况是在显示红灯的交通灯前，救护车不断向一辆停在前方的汽车鸣笛，还出言要求对方移动汽车，因其它绿灯行走的汽车已停在路中央让路，但前方的车主因为红灯，坚持不走，一直到显示绿灯。”
他说，在马路上，也有很多车阻挡救护车去路，即使救护车警报器响得很急促。
“最后差不多抵达医院，救护车为了抓紧救援时间闯红灯，但另一方的汽车却不让路，差点发生碰撞。”
大多车辆会让路
★武吉免登志愿消防队主席陈忠传
备有救伤车和消防车，为避免耽误救援工程就会鸣笛，要求驾驶者让路，因整个救援工作争分夺秒，不能耽误。
每当前方的车子看到我们的救伤车和消防车，大部分的驾驶者都会让路。
应配合主动让路
★大港港口志愿消防队副主席佘克顺
面对不愿让路的人会鸣笛，如果对方固执不让路，我们根本不能做什么。
除了要在最短的时间内抵达现场，消防车的司机也要顾及整车人的安全。
若是紧急状况，我们沿途会有人开路。
希望大家可给予配合，看到救伤车和消防车从后方驶来，就应主动让路。
