大道局日前宣佈，東海岸第二大道10個收費站將于7月15日開始收費，第一級車輛每公里12仙，從瓜登到甘馬挽徹尼，過路費總共19令吉70仙。
當局也說明向民眾收過路費的理由，包括要應付道路維護、安全及提昇設施等開支。
這項消息發出后，反對黨趁機踩國陣，生活在西海岸的華裔，更是對收費站痛恨，巴不得趕快換政府。
吉蘭丹沒有大道，當然也沒有收費站，在伊斯蘭黨政府的治理理念之下，征收過路費非常不合理，所以政府婉拒妥協。
很多人希望有高速公路，但另一邊又不想要收費大道，只不過，看了回鄉車龍，再想想，如果有一條付費道路，能改善塞車情況，你會不願意付過路費嗎？
塞車情況日益嚴重，上週，從哥打峇魯去首都，路上要耗13個小時，特別是馬樟到吉賴，30分鐘車程變成2個小時，苦不堪言。
車龍無盡頭，其中一個原因是道路提升的速度，趕不上車輛增加的速度。
所以我說，如果眼前有兩個選擇，一個是保持原狀，沒有過路費，第二是提昇大道，條條順暢，但要付過路費，哪一項會是你的首選？
老實說，非佳節也是常塞車，塞在路上的精神折磨，還有家人一同受罪，想到這一點就寧可付出一些代價。
在政治上，丹州政府拒絕與中央協妥，但是吉蘭丹必須有港口、大道和高速公路，促進繁榮之余，民怨才會減少。