副首相兼內政部長阿末扎席週五宣佈，隨著法國及世界各國接二連三遭到死傷慘重的恐怖襲擊事件后，大馬將加強保安措施，全面提升機場安全措施。
內閣本週三提出建議，限制非乘客的送機或接機者，進入機場客運大樓，而送機和接機的車輛，也不得靠近客運大樓。
目前交通部正在研究如何推行內閣的建議。這意味著，政府不只是講爽而已，上述措施很可能在不久后，在大馬各主要機場實施。屆時，我國可能是全球首個限制非乘客進入機場客運大樓的國家。
擬定周全方案
雖然加強保安是無可妥協，然而政府必須考慮到限制措施是否對機場運作帶來負面影響，影響客流或使客流癱瘓、班機耽誤、打擊旅遊業和經濟活動，對大馬帶來巨大的經濟損失。
大馬政府必須以新加坡作為借境，去年年底，新加坡政府為了加強關卡保安，實行“雙重閘門”通關，導致馬新關卡嚴重塞車，入境新加坡車輛堵塞6公里，引起怨聲載道。
即使是反恐最嚴厲的美國、英國等國家，也未採用上述限制措施。
政府必須擬定周全方案，確保加強保安的同時，避免機場及各出入境的客流運作因此而深受影響。
加強情報收集
因此，政府必須顧全大局，加強機場保安同時，也不能拖慢機場運作，其可行方案是增加機場直透快鐵的川行次數，並且應大幅降低機場快鐵費用，鼓勵更多乘客乘搭快鐵服務，減少來回機場的車輛。
除了加強保安，政府也須加強情報收集，採取未雨綢繆措施，制止任何可能發生的恐襲行動，避免重演本月初雪州蒲種酒廊遭到“伊斯蘭國”（IS）手榴彈襲擊的事件，畢竟，在攸關人命的打恐措施上，是不能有任何妥協的。