曾健豪：严厉执法捉违例者

日前在大道猛撞10车酿成2人受伤的长巴被揭发拥有63张交通罚单，司机个人亦有9张罚单，引起民众疑问，多次犯规的司机为何能上路？

对此，武吉阿曼交通调查和执法局总监拿督莫哈末阿希尔已解释，大众勿一味怪责警方，因为长巴的执照更新或发出，是由其他部门处理。

原本，各司其职是理想的管理方式，但最重要是各相关单位必须紧密配合，否则反而会事倍功半，以上述事件为例，警方就是不幸揹黑镬的单位。

再举另一例子，即大型罗厘泊在住宅区内的情况，已变得非常普遍，惟除了执法工作以外，暂时没有更完善的方案。

出现以上问题时，居民最常投诉的单位是地方政府，实际上后者在这课题上的执法权限并不大，反之，更大的执法权是在于警方和陆路公共交通委员会，最后被千夫所指的却是地方政府。

很多时候，在涉及多个部门的课题上，只要其中一方办事不力，整个处理工作就会走样。

长巴的案件，犯错司机必须负上法律责任，但各部门更应作出检讨，毕竟防范胜于补救。

无可否认，许多民众面对问题时，不懂得该向哪个单位投报，甚至不清楚各执法单位的权限，因此各单位必须化被动成主动，运用部门权限对付违例者，避免被民众错怪的事重演。