車壇動態.法拉利458MM 全球僅此一輛!

報導:黃桂森

法拉利在本身位於意大利馬拉利諾的費奧拉諾賽道,正式揭露法拉利造型中心應英國某位買者的要求,一次性打造的法拉利458 MM Speciale特別版轎跑車,並在此賽道由法拉利首席試車手達里奧貝奴齊和車主進行了試駕。

法拉利對這位車主並未透露太多資料,僅表示他是一位對法拉利充滿熱情的英國企業家,身家豐厚,是名符其實的超級富豪!

全球絕無僅有的這輛法拉利458MM Speciale,基於458 Speciale的底盤及行駛裝置來打造,車身採用白色塗裝,並從引擎罩沿著車頂正中央噴上三條經典的意大利國旗顏色。

廠方按照車主的建議,為了向1984年面世的法拉利288 GTO表示敬意,車窗A柱部件特以黑化處理,將大鏡和車窗包攏成一個完美無縫的玻璃面;車頂降低後,整個往車尾掃落的C柱的空氣力學與流暢線條均獲得提升。

兩側車門後方的大型冷卻進氣口是一個非常搶眼的新設計,除了可為車側輪廓營造俐落、有力的線條,也能直接導進額外空氣供冷卻引擎室。鋁合金與碳纖維面料混搭而成,並以手工打造而成的前,後防撞桿,也是這輛客製化法拉利的亮點之一!

整體空力套件重新設計

車尾一體成形的大型擾流器,能均衡地平衡疾馳時產生的下壓力,與輪拱以至腰線構成超跑獨有的蓄勁待發姿態。

此外,前大燈和尾燈組皆經過改良,兩盞尾燈形同兩個紅圈,與後防撞桿下兩側各一條細長的橫置紅色發光體相互呼應,煞是好看。

雖說458 MM Speciale底盤等基礎結構仍延續458 Speciale的既有設定,但整體空力套件以及鋁輪圈皆重新設計。

內裝方面,法拉利原廠表示,458 MM Speciale採用了頂級Cioccolato皮革,配搭白色車縫線以及升級版本的音響系統。

至於車迷們所關注的動力規格,458 MM Speciale搭載原有的4.5升自然進氣V8引擎,但動力經過上調,使最大馬力達到605匹及最大扭矩540牛米,傳動系統則是一台7速雙離合器變速箱。

市场脉搏
更多
看影音热议更多
健康点
更多