林登集團與中國企業聯營 峇眼拿督岸外造島 | 中國報 China Press

林登集團與中國企業聯營 峇眼拿督岸外造島

林景文(右)簽署諒解備忘錄后,與郭鎮榮握手示意。
林景文(右)簽署諒解備忘錄后,與郭鎮榮握手示意。

(怡保18日訊)林登集團與中國一家企業聯營在峇眼拿督岸外鑽石海灣島,展開第一及第二階段的填海工程,預算在今年第三季就動工,整個工程耗費6至7年,斥資約240億美元(960億令吉)。



林登集團董事主席林景文說,這項填海工程分成3階段,首及次階段的填海造島工程需填土2萬畝,余下第3期的填海地段範圍約6700畝,由中國的企業聯營承包整個填海工程項目。

他說,因該集團缺乏有關經驗及資源,所以聯營合作展開上述計劃,填海項目由霹靂土著發展承包商合作社財團,授權林登集團有限公司承建,較后在島上大興土木,興建基本設施及房地產發展。

他昨晚在怡保,代表該集團與中國一家企業的市場部高級經理郭鎮榮簽署承建商聯營合作備忘錄后,在記者會這么指出;見證者包括林登集團代表林盛興、林盛發、劉韋寧、彭公權,中國方面由鄭財福、馮詩銘及陳傑倫代表。



成本高達逾2000億

他指出,峇眼拿督鑽石海灣島(Diamond Gulf Bagan Datoh)發展耗時12至15年,填海后,設建重工業區、軍艦港口,高科技航空衛星站、機場及深水碼頭,建築總面積約7萬畝,工程成本高達500億美元(逾2000億令吉)。

“填海造島距離峇眼拿督鎮是5公里(約10海里),發展后將成為馬六甲海峽國際航運的重要樞紐,也為海事工業、造船業帶來發展,刺激當地及霹靂州經濟發展。”

他說,發展領域概括30%能源、40%重工業與海港及30%綜合發展,當中煉油廠、石油化工廠、鋁鋼廠、原油儲藏與天然氣中心、能源發電廠,各項休閑設施、消拯局、醫院及新興城鎮,100萬噸重的造船廠及現代化港口等。

他說,最后階段興建2座大橋直達峇眼拿督。

中國企業資源豐富

中國政府的國有企業在吉隆坡設立亞太區域業務總部,過去承建我國大小基本設施工程項目,有豐富的資源、人力、專才及施工經驗。

該企業市場部高級經理郭鎮榮說,企業創始于1950年在北京設總部,以水電業務為核心企業,在80至90年代,進軍其他業務,將企業多元化,包括涉足能源發電站工程,隨后在90年代后期至公元2000年至今,業務不斷多元化,涉足基本建設,高速公路、鐵路、高鐵等交通領域,也響應中國政府的往外發展策略,將業務拓展至全球90個國家。

他說,該企業將旗下業務分成5大區域,並在1998年在吉隆坡設立大馬的總部,落實企業本土化政策,承包我國一切大小基本設施建築工程,當中包括著名的砂拉越峇貢水壩。


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