雪精明巴士太赞了！ 民众冀扩大实行

报导：黄慧慧
（吉隆坡18日讯）“雪兰莪精明巴士”（Bus SMART Selangor）在各市县开跑后反应良好，民众纷纷向地方政府反映，希望免费巴士能行驶至更多不同的地方。

据了解，目前拥有免费巴士服务的市县议会分别是雪邦市议会、士拉央市议会、沙白县议会、瓜冷县议会、乌雪县议会、瓜雪县议会、安邦再也市议会、加影市议会、莎阿南市政厅、梳邦再也市议会及巴生市议会。

《中国报》记者抽样电访上述市县议会代表时，他们说，免费巴士的乘搭人数不是很热烈，但有逐渐增加的现象，暂不会增加巴士班次，但会持续研究及探讨巴士路线，日后进行调整。

他们说，免费巴士的主要乘搭群是学生、乐龄人士及上班族，虽然也有外劳乘搭，但只占小部分。

大部分受访者说，除了道路繁忙时段，巴士鲜少不准时或晚点的问题，也没有接获相关投诉。

灵市拟调整路线

八打灵再也免费城市巴士（PJ City Bus）同样受市民热络，八打灵再也市政厅计划调整免费巴士行驶路线，让更多市民受惠。

甘榜东姑州议员刘永山受访时指出，PJ03及PJ04路线的免费巴士实行至今近6个月，市政厅计划调整路线，让巴士行驶至更多地方。

百乐镇州议员杨美盈说，希望新的巴士路线可以加强商业区、学校、公共交通车站及廉价组屋之间的连接性。

她坦言，曾接获民众投诉巴士不准时一事，已针对此事写信给市政厅反映。

莲花苑区经费不足
要落实或需找赞助

莲花苑区多次申请雪兰莪精明巴士不果，恐要自寻赞助才能在区内落实。

莲花苑州议员张菲倩受访时指出，自当选州议员以来就希望在区内增设免费巴士服务，在交通繁忙路段如莲花苑1/2路（Jalan Teratai 1/2）、安邦医院（Ampang Hospital）、斯嘉岭再也花园（Taman Bukit Segar Jaya）及班丹柏兰岭（Pandan Perdana）廉价组屋一带行驶。

她说，目前由于安邦再也市议会经费不足而无法实行上述计划，接下来会尝试找赞助或通过其他办法，尽快在区内增设免费巴士服务。

金銮区月尾试跑

金銮区免费巴士即将开跑！

金銮区州议员黄思汉指出，区内免费巴士预计于7月尾试跑，但是只开放让他将和其他相关人员试乘，主要是研究该巴士的行驶路线。

他说，初步定下来的巴士路线会从蒲种IOI广场出发，前往双威广场，经过泰莱大学、双威大学及双威医院等地方，相信会吸引不少民众如上班族和学生乘搭。

加长原有路线
★甘榜东姑州议员刘永山

八打灵再也免费城市巴士（PJ City Bus）PJ04路线的巴士乘搭人数，比其他3条路线来的少，可能是巴士行驶多是人潮稀少的地方，加上没经过大型购物商场所致。

PJ04的路线在1月实行时属于试用阶段，现在6个月后市议会有计划要调整路线，主要是加长原有的路线，让巴士深入更多地方和住宅区。

据我所知，外劳多是乘搭进城的巴士或Go City-KL巴士，目前也没有接获有关免费巴士的投诉。

集中行驶中部
★莎阿南市议员陈斯伟

免费巴士的乘客量日渐增加，虽有外劳乘搭但情况不严重，也没有接获相关投诉。

这一带较少发生交通阻塞，所以巴士会准时抵达，几乎每15分钟就有一趟。

现在免费巴士只集中在中部行驶，希望日后延长至南部的哥打哥文宁（Kota Kemuning）、武吉林茂（Bukit Rimau）及哥本路（Jalan Kebun）等地区。

巴士非常准时
★新古毛州议员李继香

雪兰莪精明巴士开跑至今近一个月，民众都满意，我们欢迎任何人乘搭免费巴士，包括对我国经济做出贡献的外劳。

不过，我的选区属于郊外，外劳人数没有市区这么多，本地人也非常热衷于乘搭该巴士。

免费巴士非常准时，乘客还可以直接前往雪州武吉柏伦东（Bukit Beruntung）的特易购霸级市场（Tesco），但是民众希望巴士能行驶至更多不同的地方。

本地乘客居多
★百乐镇州议员杨美盈

免费巴士的反应非常良好，乘搭人士也是本地人居多，上班族、学生和乐龄人士都会乘搭，视时段而定。

我的确曾接获居民投诉指巴士不准时，已针对此事写信给市议会反映。

希望之后能加强巴士路线的连接性，行驶至更多的商业区、学校、公共交通车站、廉价组屋。

改路线乘客增
★巴生市议员李富豪

居民使用免费巴士的情况不是很理想，相信是巴生的住宅不集中，使巴士路线的覆蓋范围不够全面所致。

更改路线后，免费巴士会行驶至班达马兰（Panda maran）及巴生中央医院，乘搭人士也有逐步增加，但仍会持续研究巴士路线，预计最快明年新年后调整路线。

本来在巴生市区外劳人口的流动就比本地人来得多，某一些外劳集中地如巴士总站就会有较多外劳上下车。

路线不够全面
★士拉央市议员游佳豪

大致上民众对免费巴士很满意，但有部分民众反映巴士路线涵盖的不够全面，希望能调整路线，如把甲洞乌鲁（Kepong Ulu）纳入巴士行驶路线。

巴士行驶路线改动需经过雪州政府批准，我已针对此向市议会城市规划组反映，巴士5月开跑至今才2个多月，还需要一段时间来观察进行调整。

数据显示目前外劳只占了乘搭人数的10%，情况不是很严重，主要受惠群还是学生，其次是乐龄人士。

或增巴士数量
★双溪比力州议员赖玉兰

民众对区内雪兰莪精明巴士很满意，不排除日后会向州政府申请要求增加巴士数量。

可惜巴士只在大路停车，学生需步行500至800公里的路程才能抵达学校，因此学生还是乘搭校巴较多，但年纪稍长且家境较贫困的学生才选搭免费巴士。

州内的外劳数量本来就不多，所以免费巴士的乘客主要还是本地人，由于乘客上下车所需的时间无法预计，巴士偶尔不准时在所难免。