【今日霹雳头条】二手车业入寒冬 多因素打击 生意额猛挫

独家报导：余佩妮
（怡保19日讯）基于经济不景气、银行严谨批核贷款、令吉贬值、实行消费税和新车大促销等因素，霹州二手车车商今年比去年的生意额下降50至70%，其中约30%业者选择结业，更有车商以低于银行报价的车价出售二手车，苦中求存。

霹雳汽车银业公会署理主席陈锦明披露，在选择结业的二手车商中，90%是老一辈的二手车商，这些业者因年老不适应消费税运作、觉得比以前更难做生意等原因而决定结业。

“霹州二手车业在过去曾发展蓬勃和饱和，有意涉足这行业的人都须等候时机，以获得空地和空间经营买卖二手车生意；但现在很多业者离开这行业，人们可以找到机会加入这行。”

陈锦明向《中国报》指出，根据消费法令，二手车商必须根据市场价格出售二手车，不可直接以低于银行报价来标价，但可以折扣和优惠的促销方式出售二手车。

他坦言，这类二手车促销也是变相的降价，最终售价将可能比银行报价低。

陈锦明认为，二手车商目前面对最大的问题是购车者很难获得银行批准贷款申请，造成很多生意都不成功交易。

亏本卖周转资金

“生意已因行情不好而惨淡经营，比如说，1间二手车行在两三年前的生意额，在1个月内可出售30辆二手车，那现在也只能1个月内出售15辆车子。”

他说，有些二手车因库存过久，车商会削价或亏钱，以便套现作为周转资金。

“银行严格批贷更是百上加斤，银行以前只审查申贷者的金融稳定背景，但现在增加审查信贷情报服务私人公司（CITOS）及中央信贷资讯系统（CCRIS）黑名单之余，申贷者的贷学金记录也是考量之一，常不批发申贷。”

新车清仓大优惠
许综文：短暂性影响

泛马汽车银业联合总会总会长拿督许综文说，近期有些汽车品牌因库存过剩而激烈促销和折扣，造成部分新车与二手车价接近，令二手车商营业受影响，但相信这只是暂时性情况。

他举例，日本制造的速霸路运动休闲车（Subaru SUV）车型在2014年和2015年的库存多，因而今年推出很多促销和折扣，影响这款车的二手价。

“在以下例子的情况下，这只是暂时性，不会持久影响同车型的二手价。”

他认为，银行近数年来严谨审核车贷申请，是令二手车业陷入困境的主因，希望政府可放宽汽车贷款条件和列为有生产力的贷款，以协助推动市场经济。

“在国家公共交通不发达和完善的情况，汽车是重要交通工具，以符合工作和生活需求，马来西亚车业总会和泛马汽车银业联合会，将在近期内提呈有备忘录给政府。”

薄利多销求存

★梁耀明（44岁，友城车业二手车商东主）

目前，基于头期钱和供车贷能力，车价2至5万令吉的二手车较多人问津。

自银行过去1年来严谨批核车贷，今年比去年的生意额下滑60至70%，只能以薄利多销方式度过经济不景的时期。

另外，令吉贬值也令很多入口外国车价上涨，消费者不买新车，二手车商也没有旧车可收。

同行打价钱战

★王镇英（46岁，Se Automotive二手车商东主）

同车款二手车的性能和外型一般是一样，没有什么可以比较，因此，目前二手车商之间现主要打“价钱战”以获得生意。

银行严格批贷也是令二手车商生意大跌的原因之一，可以说是10项申贷中，有8项申请因申请者条件不符合银行要求而不过关。

这个情况自今年农历新年开始已出现，有些车商会亏钱卖车以获资金周转，相信未来日子会有很多二手车行结业。

市场行情不好

★丘嘉晖（World Class Motor有限公司二手车销售员）

今年开始市场行情不好，很多人没有头期钱购车，除了二手车，新车市场也很静。

有些二手车商买入二手车后很久都卖不出，只好以优惠价卖出，卖出旧车才可以买入一些更好的二手车来卖给顾客。

同时，由于银行每年都会系统化计算来调低车价，但市场上热门二手车的价值可能比银行报价高，很多消费者无法缴交两者之间的价格差距而买不到车。