【大城事頭條】“你起我也起” “肥了” 私人泊車場

報導：郭貞黎
（吉隆坡19日訊）吉隆坡市政局調整停車費後，週遭私人露天泊車場泊車費水漲船高，紛紛調整泊車費，從原有一律3令吉至5令吉泊車費調漲至5令吉至7令吉。

據《中國報》瞭解，吉隆坡中央商務區（CBD）從7月18日開始，泊車費從每小時50仙至80仙，調漲至首小時2令吉，第二個小時3令吉。

吉隆坡市政局基於不適宜情況下，決定取消原本限時兩個小時泊車措施，但泊車費依舊是首小時2令吉，接下來每小時3令吉。

以小時計算泊車場沒漲價

隨著市政局調高了公共泊位泊車費後，位於市中心部分私人露天泊車場開始調高泊車費。

至於以小時計算泊車費的泊車場則沒有調高泊車費。

在市中心一般購物中心、大廈和私人泊車場是以小時收費作為計算，每小時收費是3令吉至5令吉不等，有者從第二個開始和接下來小時的收費是從1令吉至2、3令吉不等。

車主好無奈

有部分購物廣場和大廈泊車場，從下午5時或6時至隔天早上7時的一次性收費，是介於5令吉至8令吉不等。

在本月18日開始，位於市中心的一些收取每次進入收費的私人露天泊車場，或週六、週日收取每次進入收費的購物廣場和私人露天泊車場調高泊車費。

一些還沒有調高泊車費的私人泊車場則保持觀望態度，但不排除會加入調高泊車費的行列。

在半山芭一帶，其中一間購物場的泊車費在週六和週日，原本只是收取3令吉，但在近日調漲至5令吉。

在孟沙區的立昂路（Jalan Riong），一個私人露天泊車場的原有收費是泊車費一律5令吉，如今漲至7令吉。

上述調高泊車費的動作都是在18日開始，讓不少駕車人士相當無奈。

城市以外地區泊車費
下月起漲至RM1至RM1.50

吉隆坡市政局管轄範區內，城市以外地區從8月1日開始，公共泊車位的泊車費也將會原本的50仙，調高至1令吉至1令吉50仙不等。

據CITYCARPARK泊車收費公司職員哈娜菲雅接受《中國報》電訪時說，該公司將分階段調高泊車費，首階段是從市中心開始，即是從7月18日開始。

她說，第二階段是從8月1日開始，涉及的地區是城市以外的地區。

她指出，之前，隆市一帶的泊車收費只是分兩個部分，即是市中心（80仙）和城市以外的地區（50仙）。

她說，如今隆市的地區總共分為三區，即是市中心和商業活動活躍的地區（Zon A）、城市以外和商業活動活躍地區（Zon B），及城市以外的地區（Zon C）。

“市中心和商業活動活躍地區泊車費，是從7月18日開始調高，至於城市以外和商業活動活躍的地區，及城市以外的地區，會在較後調高泊車費。”

她說，城市以外和商業活動活躍地區泊車費，會由原有每小時50仙，調高至每小時1令吉50仙；至於城市以外的地區是由原有每小時50仙，調高至每小時1令吉。

據悉，列入城市以外和商業活動活躍的地區區，包括冼都、十七樓、怡保路、士拉央批發市場、美拉帝（Melati）、十五碑、桑林花園、甘榜班丹、帝沙花園、鴻圖園、蕉賴商業中心、大城堡一帶等。

列入城市以外的地區的分別是美羅柏麗馬、甲洞、泗岩沬、增江、文良港翠湖園、旺少瑪朱、斯迪亞旺沙、沙叻秀、新街場、敦拉薩鎮、八打靈高原、聯成花園等。

城市以外泊車費調高

吉隆坡市政局公關哈山，除了市中心的泊車費，城市以外的公共泊車位的泊車費也將會調高。

哈山接受電訪時說，市中心和商業活動活躍的地泊車費是於7月18日開始調高，城市以外和商業活動活躍（Zon B）的地區，及城市以外地區（Zone C）公共泊車位的泊車費於8月1日開始調漲。

“B區和C區的泊車費原本是每個小時50仙，新的收費則將會是1令吉和1令吉50仙。”

引車主不滿

★武吉免登區國會議員方貴倫特別助理李明康

隨著公共泊車位泊車費調高收費後，半山芭一些私人泊車場調高泊車費。

之前在週末泊在半山芭一購物廣場時，一律收費是3令吉，如今調高至5令吉。

半山芭一帶是屬於市中心，在市政局調高公共泊車位泊車費後，引來不少民眾和駕車人士不滿。

由於限時二個小時，一些公眾和上班族都是聽到有抄錶員來查時，才匆匆忙忙的繳付泊車費，或人直接在車中等待。

沒接到通知

★班底谷區國會議員努魯依莎

市政局倉促執行限時泊車和調漲價泊車費，我們在之前沒有得到任何通知，最終受迫害的是市民，促請當局聯同所有涉及單位

地方政府諮詢會議（Town Hall Meeting）以說明城市公共交通發展計劃大藍圖。

公交不完善

★士布爹區國會議員郭素沁

市政局採取新措施主要是減少車輛進城，和鼓勵人民使用公共交通工具，但是公交系統卻不完善，所以人民選擇駕車進城，加上泊車位不足而被逼違例泊車，而市政決策人往往都是坐在冷氣房或是聘請司機。

促請直轄區部部長拿督斯里東姑安南或隆市長拿督斯里阿敏諾丁親身乘搭公交上班，以了解目前公交銜接情況，再做出決策。

負擔更加重

★國家愛誠信黨聯邦直轄區主席哈達南利

市政局調漲泊車人民生活負擔日益加重，隆市區的車輛也不會因此減少，因為泊車位不足，導致雙重三重泊車，執法人員依舊發出傳票，這樣惡性循環不斷重覆。

應有決策權

★峇都國會議員蔡添強

整個吉隆坡泊車費調漲不是部長一人說了就算，身為首都的吉隆坡，許多發展決策應該在於吉隆坡市政局，若市長讓部長不應該插手執行，這種“歪風”不但加重人民負擔，也影響市政局的權限。

35%盈利用在哪

★公正黨宣傳主任法米

吉隆坡新收費制度，是由聯邦直轄區基金會執行與管理，而且每年也會把盈利35給回市政局，我想問市政局會如何使用該筆金額？是否會用在提升公共交通讓民眾受益呢？

暫保持原價

★METRO PARKING公司職員

暫時沒有收到要調高泊車費的指示，因此暫時還是保持在原有的收費。

我們在吉隆坡地區共有6個泊車場，分別是位於露天泊車場或在大廈內的泊車場。

我們的收費是根據區域而定，每個小時的收費是介於2令吉50仙至3令吉。