避免影响招标价 隆新高铁造价不公开

马新高铁公司（MyHSR Corp）总执行长诺依斯马诺依斯马说，外界盛传马新高铁成本不断上扬，仅是某些人士的炒作，为了在公开招标时获得最好的报价，因此不会公开高铁预计成本。

“我们有自己的预算，但并不打算公开，我们将会进行公开招标，若现在公开预计成本对我们不公平。”

他强调，在公开招标完成前，都不会公布官方预计成本。

另外，诺依斯马说，大马及新加坡将会各自负责马新高铁项目的基础建设费用，由于大马铁道较长，大马将会投入更多资金。

他说，全长350公里的马新高铁是标准规范的双轨铁路（double track on standard gauge），335公里在大马，另外15公里在新加坡；高铁操作时速为每小时320公里。

他也补充，高铁的设计标准是“越直越好”，在征用土地方面，当局尽量选择以最低成本方式进行，避免需要购买他人产业或搬迁，目前已经完成约90%。

另一方面，首相纳吉也在今天的联合记者会上说，在公开招标前，要讨论隆新高铁耗资多寡，是言之过早。

“我不觉得现在提及任何数字是正确的，直到我们知道（竞标）最终结果。”

早前，《工商时报》报道，预计在2018年动工的隆新高铁建设，料耗资600亿令吉至650亿令吉。