马新交通局联合文告 下月招标各自承建设施
(吉隆坡19日讯)我国陆路公共交通委员会与新加坡陆路交通局今日发表联合文告,对外阐述今日签署的谅解备忘录8点概要,包括将通过国际招标,委任两间列车营运公司,OpCO国际会负责马新高铁的国际路线(90分钟直通路线及依斯干达布蒂里及新加坡的穿梭列车);OpCO国内则负责营运国内服务。
文告说,马新高铁将在今年8月进行国际招标活动,以委任一个联合发展伙伴,以为马新高铁提供技术支援。
它指出,马新两国政府将各自负责发展、建造、管理民用设施和车站的工作;马方由MyHSR机构负责,新方则由新加坡陆路交通局负责。
它也指将委任一间资产公司,提供和管理马新高铁的资产,包括马新高铁列车和相关系统,如铁轨、电源、信号及通讯。
成立联合计划队策划发展
文告透露,两国将在新加坡、依斯干达布蒂里及吉隆坡,共同设立出入境与海关设施,国际搭客只需在出发点通关,而不是在抵达点办理通关程序。
它指出,两国会成立双边委员会,结合两方的代表,共同管理好跨境服务和一些会影响这些服务的问题;两国会关注其他与计划相关的问题。
“两国会成立一个联合计划队,联合管理营运前期的策划与发展工作。”
文告指出,这份谅解备忘录反映马方交通部与陆路公共交通委员会及新方交通部与陆路交通局过去的商讨结果;谅解备忘录将是两国今年尾签署具有法律约束力双边协定的指引。
两国重申,将致力确保所有招标工程,以透明、开放和公平的方式处理。
1. 两国政府将各自负责发展、建设与管理民用设施与车站的工作;马方由MyHSR机构负责,新方则由新加坡陆路交通局负责。
2. 以国际招标方式,委任一间资产公司,提供和管理马新高铁的资产,包括马新高铁列车和相关系统,如铁轨、电源、信号及通讯。
3. 将会通过国际招标,委任两间列车营运公司(Train Operating Companies),OpCO国际会负责马新高铁的国际路线(90分钟直通路线及穿梭列车依斯干达布蒂里及新加坡);而OpCO国内则会负责营运国内服务。
4. 两国将会在新加坡、依斯干达布蒂里及吉隆坡,共同设立出入境与海关设施,国际搭客只需在出发点通关,而不是在抵达点办理通关程序。
5. 成立双边委员会,结合两方的代表,共同管理好跨境服务(直通与穿梭)和一些会影响这些服务的问题;同时亦会关注其他与计划相关的问题。
6. 成立一个联合计划队,联合管理营运前期的策划与发展工作。
7. 将会在今年8月进行国际招标活动,以委任一个联合发展伙伴,以为马新高铁提供技术支援,包括接口与整合问题。
8. 共同合作,确保马新高铁可在2026年营运。