要求检讨泊车费措施 马青号召签名呈市局

（吉隆坡20日讯）马青联邦直辖区区团连同吉隆坡甲洞注册社团联合会，号召属下社团代表共同参与签名运动，以提呈备忘录给市政局，要求重新检讨调整公共泊车费措施。

马青副团长兼直辖区区团团长陈国勇指出，市政局突然调涨泊车费，目前隆市郊外区和半城市区泊车位占了78%，其余则位于吉隆坡中央商务区。

他说，隆市郊外区泊车费从50仙调高至1令吉，涨幅达100%，半城市区则由50仙提高至1令吉50仙，调涨幅度是150%。

他指出，调涨幅度最惊人的是吉隆坡中央商务区，高达200%，从80仙涨至首个小时2令吉和第2小时3令吉。

“若当局要减少车辆进城或霸占车位太久，应把郊外区或半城市区泊车费调低，现在不降反增，增加上班族负担。”

陈国勇今早接领吉隆坡甲洞注册社团联合会会长陈春发移交备忘录，和召开记者会时这么指出。出席者包括署理主席王得荣、副主席叶天保和总务许亮等。

陈国勇指出，虽然市政局承诺将提供泊车月票（Pas Bulanan）优惠给上班族，但名额仅是相关区域上班族的20%。

“我们赞同市政局提倡的善用公交上班或进城办事，但公交系统不完善，导致许多地区无法衔接，上班族被逼以车代步，为何不等公交完善再实施？”

他指出，他们会于一周内收集签名，并于下周与隆市长拿督阿敏诺丁会面和移交备忘录。

甲洞注册社团联会76社团齐反对

陈春发指出，吉隆坡甲洞注册社团联合会属下共有76个社团，全体代表站在同一阵线，反对泊车费调涨。

他说，我国去年实施消费税，已带来连锁效应，这次市政局调涨泊车费，民众生活开销百上加斤。

他指出，经济不景气，若员工要求雇主支付泊车费，未必所有公司企业能负担，政府任何政策和措施都不适宜仓促落实，否则会让民众怨声载道。

“目前，我国公共交通系统不如其他先进国家，却调涨公共泊车费，实在不合理，无形中造成种种问题产生。”

黄俊毅：涨价要合理

执业律师黄俊毅指出，其律师楼位于甲洞富城园（Laman Rimbunan），逾7年来不曾征收泊车费。

他说，尽管当地商民已做好心理准备，随时得付泊车费，但市政局2天前安置泊车收费机，更晴天霹雳的是收费昂贵。

“举例公司职员从早上7时30分开始上班，一日泊车费至少10令吉，每月上班20天，额外开销达200令吉，试问上班族怎能承担呢？”

他说，若公司共有15名员工，他们要求雇主支付泊车费，公司每月就要额外挪出3000令吉。

“市政局的理由是40多年不曾调涨泊车费，试问到底是以前收贵了，还是现在收便宜呢？当局要涨价也要合理。”

他说，为了征收更多泊车费，富城园泊车位重新规划，其中1条18尺的单向道左右两边加划泊车格子后，仅剩6尺可行驶，让人感到无奈。

他建议市政局物色适当地段增建多层泊车场，“有瓦遮头”且有足够泊车位，相信民众愿意支付泊车费。