要求檢討泊車費措施 馬青號召簽名呈市局

（吉隆坡20日訊）馬青聯邦直轄區區團連同吉隆坡甲洞註冊社團聯合會，號召屬下社團代表共同參與簽名運動，以提呈備忘錄給市政局，要求重新檢討調整公共泊車費措施。

馬青副團長兼直轄區區團團長陳國勇指出，市政局突然調漲泊車費，目前隆市郊外區和半城市區泊車位佔了78%，其餘則位於吉隆坡中央商務區。

他說，隆市郊外區泊車費從50仙調高至1令吉，漲幅達100%，半城市區則由50仙提高至1令吉50仙，調漲幅度是150%。

他指出，調漲幅度最驚人的是吉隆坡中央商務區，高達200%，從80仙漲至首個小時2令吉和第2小時3令吉。

“若當局要減少車輛進城或霸佔車位太久，應把郊外區或半城市區泊車費調低，現在不降反增，增加上班族負擔。”

陳國勇今早接領吉隆坡甲洞註冊社團聯合會會長陳春發移交備忘錄，和召開記者會時這么指出。出席者包括署理主席王得榮、副主席葉天保和總務許亮等。

陳國勇指出，雖然市政局承諾將提供泊車月票（Pas Bulanan）優惠給上班族，但名額僅是相關區域上班族的20%。

“我們贊同市政局提倡的善用公交上班或進城辦事，但公交系統不完善，導致許多地區無法銜接，上班族被逼以車代步，為何不等公交完善再實施？”

他指出，他們會於一週內收集簽名，並於下週與隆市長拿督阿敏諾丁會面和移交備忘錄。

甲洞註冊社團聯會76社團齊反對

陳春發指出，吉隆坡甲洞註冊社團聯合會屬下共有76個社團，全體代表站在同一陣線，反對泊車費調漲。

他說，我國去年實施消費稅，已帶來連鎖效應，這次市政局調漲泊車費，民眾生活開銷百上加斤。

他指出，經濟不景氣，若員工要求僱主支付泊車費，未必所有公司企業能負擔，政府任何政策和措施都不適宜倉促落實，否則會讓民眾怨聲載道。

“目前，我國公共交通系統不如其他先進國家，卻調漲公共泊車費，實在不合理，無形中造成種種問題產生。”

黃俊毅：漲價要合理

執業律師黃俊毅指出，其律師樓位於甲洞富城園（Laman Rimbunan），逾7年來不曾徵收泊車費。

他說，盡管當地商民已做好心理準備，隨時得付泊車費，但市政局2天前安置泊車收費機，更晴天霹靂的是收費昂貴。

“舉例公司職員從早上7時30分開始上班，一日泊車費至少10令吉，每月上班20天，額外開銷達200令吉，試問上班族怎能承擔呢？”

他說，若公司共有15名員工，他們要求僱主支付泊車費，公司每月就要額外挪出3000令吉。

“市政局的理由是40多年不曾調漲泊車費，試問到底是以前收貴了，還是現在收便宜呢？當局要漲價也要合理。”

他說，為了徵收更多泊車費，富城園泊車位重新規劃，其中1條18尺的單向道左右兩邊加劃泊車格子後，僅剩6尺可行駛，讓人感到無奈。

他建議市政局物色適當地段增建多層泊車場，“有瓦遮頭”且有足夠泊車位，相信民眾願意支付泊車費。