泊车费高顾客不久留 各行各业受影响

报导：郭贞黎
摄影：蔡复丞
（吉隆坡21日讯）吉隆坡市政局调高泊车费引发连锁性效应，“吓走”不少上班族、公众，各行各业担心第二轮调高城市外围的泊车费会加据影响程度。

市政局于7月17日调高隆区市中心和商业区公共泊车位泊车费后，在短短数天内已出现连锁性效应，涉及地区有半山芭（Pudu）、武吉免登（Bukit Bintang）、茨厂街（Jalan Petaling）、何清园（Kenanga）、孟沙区（Bangsar）、帝沙金地（Desa Hartamas）一带。

带来的效应包括泊车数量、光顾的顾客、批货的顾客减少。

接下来第二阶段调高泊车资于8月1日生效，届时调高泊车费的范围也扩展到市中心以外地区，城市以外、商业活动活跃等地区的泊车费从原有的50仙调高至1令吉和1令吉50仙，相信到时会带来另一波影响。

加重上班族负担

人民代议士、社团领袖等接受询问时，皆声称泊车费调高，不只是影响到驾车人士，各行各业业者受到影响。

他们说，不少商家申诉泊车费调高，吓走不少顾客，有者来去匆匆，缩短逗留时间。

“一些前往当地办事、用餐或购物民众不会逗留太久，或选择前往其他地区，不用缴付如此高昂的泊车费。”

他们重申，一些上班族也受到波及，每个月单单只是在泊车费上要额外付出多100至200令吉，加重经济负担。

商业区泊车位空了

原本一位难求的商业区，如今“空荡荡”！

随着市政局调高泊车费后，许多驾驶人士将车泊在私人露天泊车位、大厦泊车场、购物广场泊车场，甚至酒店泊车场

在孟沙、半山芭、武吉免登、何清园一带，驾车人士通常较难找到路旁的公共泊车位，如今在上午时分已可有不少空位，至中午时分，泊车位才陆续被填满。

同时，位于当地的一些私人泊车场也出现车满情况，相信不少上班族都舍弃公共泊车位，选择把车辆停泊在私人露天泊车场，特别是一些设有最高收费的泊车场。

一些商家也申诉，不少上班族或雇员都已怨声载道，申诉调高的泊车费加重负担。

吓跑不少顾客

★武吉免登区国会议员方贵伦

在半山芭一带有不少商贩投诉泊车费太贵，吓跑不少的顾客。

半山芭一带泊车位一直以来是一位难求，如今情况相反。

上班族为了减少泊车费开销，将车辆停泊在私人泊车场、大厦内和购物广场的泊车场。

位于武吉免登一带的一些私人露天泊车场也出现泊满车辆的情况，反而在过去一位难求的大路旁的公共泊车位，难出现空位的情况。

顾客不再光顾

★雪隆咖啡茶餐商公会会长方振平

随着市政局调高市中心的泊车费后，确实吓跑一些咖啡店熟客和顾客。

一些顾客可能到市中心办事，再喝杯茶或用餐后再离开，如今因泊车费太贵处理完事务后匆匆离开，没再光顾咖啡店。

目前只是市中心的泊车费调高，我们担心，如果在8月1日连隆市以外的地区的泊车费也调高，到时整个隆市都受到影响。

号召公会反对

★吉隆坡小贩商业公会主席拿督斯里洪细弟

何清园和茨厂街一带已出现连琐效应，因泊车费太过昂贵，吓跑了不少顾客。

何清园的泊车位原本不足，如今在早上还可以找到泊车位，这是以前不曾发生过。

尽管如此，在中午开始泊车位就会比较难找，主要是一些顾客到来批货，虽然不满泊车费太高，但也是无奈要停在店前上下货。

目前经济不景气，中下阶段已面对相当大压力，市政局调高泊车费相当不合时宜。

公会将号召其他公会包括时装公司和其他公会等，希望大家联合起来，向市政局和市长传达不满，要求市政局重新检讨此政策。

虽然当局以香港等国家的泊车费来比较，但我认为我国的生活水准没有这样高，薪水也不比其他国家高，不应以此做比较。