张玳维：人人得而诛之！

戴兄，难得这一次我们如此同声同气，也难怪，烂措施，人人得而诛之。

限制泊车两个小时，的确匪夷所思，试问，如果有事下吉隆坡，两个小时可以做些什么？就连在广场购物，时间都不够；到吉隆坡市政局或其他政府机构办事，更惨，等到花儿也谢了，也未必轮到你。要限时泊车，也最少给4个小时，公众才有足够时间在此繁忙大都市办事。

无论是限制泊车时间或提高泊车费，皆是要控制公众进入吉隆坡市中心，其用意是好的，只是执行方案大有问题。

提高泊车费是对的，可以有效控制公众进入吉隆坡市中心。当局早该控制进入吉隆坡商务区的人流量，这个问题谈了很久，却一直没有解决，搞到吉隆坡越来越拥挤。其中一个原因，就是市政局的路边泊车费真的很便宜，而私人停车场的泊车费也不会很贵，所以人人都驾车入城。

但政府在提高泊车费之际，也要了解人人驾车入城的主要原因──公共交通系统太烂，也太贵了。

先搞好公交系统吧

载着一家大小入城，泊车每小时才80仙，花10令吉可以买足8个小时；如果从灵市乘搭轻快铁入城，车资不便宜，一家三口要多少钱？把车资拿来付泊车费和车油也够呀！倒不如塞在车龙里算了。

吉隆坡的公交呀，可不是方便你上班，也不是方便你去市中心购物，而只是方便你从第一个站到第二或第三个站的短程之旅。

要控制车辆入城，应先搞好公交系统，像新加坡，公交收费合理，路线也完善，民众可不理会政府如何向车主开刀。

不然，弃车转用公交的普通上班族，要如何生活？