朝吉：調查1MDB：美國乘人之危？

隆新高鐵備忘錄簽訂后，國內外傳媒一致看好，中國投標將佔優勢。除了中國掌握的高鐵技術已可和日本歐洲較勁，過去5年中國參與了馬來西亞的幾項基礎建設，如檳城第二大橋、馬來亞鐵道公司購買中國列車、中鐵建在馬投資設廠製造鐵路車廂。

正當1MDB議題延燒，大馬政府內外交困，2015年11月中國以23億美元購入1MDB基金旗下電力資產。1MDB還將吉隆坡馬來西亞城的部分股份賣給了中國中鐵。中鐵今年3月投資20億美元在馬來西亞城興建總部。這是雪中送炭，換來了隆新高鐵的起點站就是馬來西亞城。隆新高鐵尚未招標，中國已經先聲奪人。

周三夜裡傳來美國司法部啟動司法程序，以尋求充公涉及一馬公司的逾10億美元資產，並揭露1MDB的資金在美國英國等地遭挪用作為私用。除了我們已經知道的購買豪宅、莫內的畫以及小李子的電影《華爾街之狼》投資，還多了一項支付拉斯維加斯賭場的賭博費用。民事充公訴狀點名劉特佐以及首相納吉繼子里扎，並32次提到“大馬一號官員”。上一次《華爾街日報》揭露1MDB事件，幾乎快使得大馬政權招架不住。這一次由美國政府司法部點名查案，無疑損害馬來西亞─美國的外交關係。這就是乘人之危。

美國行使國際霸權

納吉一度被媒體盛讚為中美角力下，東亞的政治領袖中，最能游刃有余，從中為國家尋得最大利益的領袖。美國司法部拒絕點名一號，採取“民事訴訟”，只是前奏。這個前奏在大馬境內已形成大地震。從美國司法部宣佈的時機來看，《新海峽時報》的評論是對的，這是有政治動機的。

美國外交政策對盟友的界定非常嚴格，它可以允許你模糊，或者適當的騎牆尋利，但是卻不容許你靠過去。一旦白宮判斷即將失去一個盟友，它不惜作出干預內政的舉動，替換領導人以重新取回盟友。這已經是美國行使國際霸權的SOP。

司法部出手，拒絕點名，是一個警告，有鑒于南海問題逐漸尖銳化，東協諸國的領袖選哪一邊，對美國重返亞太是關鍵的。馬來西亞反對黨陣線一片凌亂，尚未找出一個共主，也可能是美國考慮這項可進可退部署的原因。

＊寄自廈門