交长:需24小时测试 VEP未能落实 | 中国报 China Press

交长:需24小时测试 VEP未能落实

新山苏丹依斯干达大厦(新山关卡)柜台,上方已安装过路费(Road Charge)系统,下方为征收东部疏散大道过路费的一触即通卡系统。
新山苏丹依斯干达大厦(新山关卡)柜台,上方已安装过路费(Road Charge)系统,下方为征收东部疏散大道过路费的一触即通卡系统。

(新山24日讯)测试不全面,向新加坡车收入境准证费(VEP),还需再等等!



交通部长拿督斯里廖中莱今日宣布,基于外国车辆入境准证费(VEP)系统没经过24小时全天测试,柔佛长堤和马新第二通道的一触即通卡系统也不统一,因此料需时一两个月时间测试,才能全面落实VEP。

他也为此向柔州务大臣拿督斯里莫哈末卡立诺丁致歉,说“我要向州政府道歉。因柔州政府希望尽快落实VEP措施,但交通部需要时间确保运作无误,希望州政府与人民再等候多一两个月。”

大臣听毕,脸露笑容,过后未对VEP课题发言。



否认新加坡不支持

廖中莱今早在巴西古当出席柔佛港务局大厦开幕仪式后告诉记者,他不满意官员现阶段只在白天测试VEP,并已指示当局要全天测试,确保整个执行运作顺畅。

他否认,政府因不获新加坡方面支持,才不落实VEP的传言,强调此措施并非针对新加坡,未来计划在大马与泰国、印尼及汶莱边境关卡落实。

廖中莱坦言,整个VEP系统测试需要多一两个月时间,该部要确保运作正确无误,他也不愿再公布真正落实日期。

他解释,该部面对一触即通卡系统的技术问题,柔佛长堤使用两个一触即通卡系统,马新第二通道只有一个,所以需要时间统一。

新闻背景
谈了很久仍无定案

早在新加坡于2014年调高外国车辆入境准证费时,大马官员也曾表明要向新加坡征收同样费用。不过,从去年至今,针对收费生效日期,却一直无定案。

◆2015年

4月,交通部副部长拿督阿都阿兹卡巴拉威宣称,一旦完成采购及装置设备工作,8月1日便可落实VEP,在新山两个关卡向外国注册车辆收取入境准证费。

7月26日,柔州公共工程委员会主席拿督哈斯尼说,原订8月1日起的措施,将展延一个月到9月1日。

8月,阿都阿兹卡巴拉威和陆路交通局副总监(行政)拿督阿里芬又指,措施延至10月1日。

9月25日,交通部长拿督斯里廖中莱说,该部还未正式宣布外国车辆入境准证费(VEP)落实的时间,并指一切还在计划当中,并指过去仅宣布开始收集新加坡车辆的资料,还没说明何时会落实这项计划。

◆2016年

4月9日,交通部长拿督斯里廖中莱指出,外国车辆入境准证费(VEP)措施,确认将在今年落实,由于相关系统目仍有技术上的问题,因此无法确认何时实行,并以“很快”(very soon)回应。

6月,柔佛州公共工程、乡区与城市发展委员会主席哈斯尼宣布,大马政府预计从7月16日开始,向入境我国的新加坡车辆征收20令吉的入境费。

6月29日,哈斯尼指出,柔州从7月16日起向外国注册车辆收取的费用并非车辆入境准证费(VEP),而是过路费(Road Charge)。

7月16日,哈斯尼指原定在当天正式向外国注册车辆征收过路费(Road Charge),但因新山苏丹依斯干达大厦的收费系统仍需进行提升工程,所以延期执行。


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