黄富有：调涨泊车费不可行

吉隆坡中央商务区上周正式调涨泊车收费，在实行首周内就经历调整，把一些“被错误”列为中央商务区地点的泊车费下调。

其中孟沙、金地花园、白沙罗、敦依斯迈花园这些，原本被列为中央商务区，仅限时泊车2小时的地区，都获得延长至4小时，价格也下调至每小时1令吉或1令吉50仙。

下调后的价格，虽然还是涨了2至3倍左右，然而相比起之前2小时5令吉收费，还是相对的更加合理，即使这些地区，除了孟沙外，原本就没有轻快铁，而孟沙的轻快铁与当地的商业中心衔接性也不好，人们还是要依赖轿车。

其余维持“中央商务区”地位的安邦、武吉免登、秋杰、甘榜峇鲁、印度街、半山芭、市中心，在十多二十年前，就已拥有一个或两个轻快铁站存在，吉隆坡市政局觉得是时候，让上述地点的上班族减少驾车，更多使用轻快铁，也是合乎情理。

但是这些地区，在泊车费尚未涨价前，上班族对市政局泊车位的需求，是否真的如此高？据前往吉隆坡金三角、半山芭、市政局一带的采访经验来看，当地都甚少见到市政局泊车位，多是私人泊车场或泊在购物中心内。

如果说市政局泊车位，在当地的供应就不多，调涨泊车费价格，又如何提升当地上班族使用公共交通的次数？