報導：黃慧慧
攝影：練國偉
（士拉央25日訊）士拉央“雪州精明巴士（Bus Smart Selangor）”開跑1個半月設備仍未完善，加上受到當地交通的影響，最快也需等上1個小時才有一趟巴士。
《中國報》記者和士拉央市議員林晉伙一同前往乘搭免費巴士當天，于中午12時30分抵達士拉央體育館（Stadium MPS）外的巴士站等候巴士，該候車站只有一個簡陋的站牌，非常不顯眼。
巴士停靠上下客的路段也沒有畫上黃色格子，駕駛者稍不留神就會撞上巴士后方，非常危險。
原定每30分鐘一趟
原本應每30分鐘有一趟的免費巴士在逾1個小時，即下午1時30分才抵達。
事后巴士司機解釋說受到當地交通路況的影響，免費巴士基本上最快都需一個小時才能抵達。
巴士上免費提供的無線網絡（Wifi）可直接使用無需額外註冊或登記，適逢記者乘搭巴士時並非上下班的高峰時段，所以巴士並沒有出現爆滿的情況。
司機說，每日早上上下班時間最多人乘搭免費巴士，雖然也有外勞乘搭免費巴士但情況不算嚴重。
乘客人數逐漸上升
免費巴士服務自5月16日展開至今乘客人數逐漸上升，5月總乘客量有1萬6000人上，6月總乘客量上升至4萬8000人。
士拉央市議會現共有4輛免費巴士，途經士拉央珍珠（Selayang Mutiara）、士拉央市議會（Majlis Perbandaran Selayang）、士拉央廣場（Selayang Mall）、黑風洞（Batu Caves）及輕快鐵鵝嘜站（Terminal Putra Gombak）等地方接送乘客。
4輛免費巴士每日最多可走41趟，受天氣和交通影響最少也能走35趟。
巴士設電眼可放心搭乘
林晉伙坦言，曾接獲民眾投訴外勞乘搭免費巴士使他們感到不安，但是市議會難以禁止外勞乘搭免費巴士。
他補充，巴士內設有閉路電視，且至今也不曾發生任何糾紛和事故，呼吁民眾放心使用免費巴士服務。
他說，現在免費巴士的巴士站前身多是吉隆坡綜合交通網絡有限公司（RapidKL）的巴士站，就連巴士和司機都是由該公司出租給雪州政府。
“我承認巴士站的設施並不完善，將會向市議會匯報並要求增加設施，同時也會在許可情況下逐步提升各巴士站，方便乘客候車。”
他也說，現階段難以改進巴士抵達時間，但會于巴士3個月試用期后提出討論。
士拉央“雪州精明巴士”路線
1）士拉央珍珠（Selayang Mutiara）
2）士拉央體育館（Stadium MPS）
3）士拉央市議會（Majlis Perbandaran Selayang）
4）大麗花公寓（Apartment Dahlia）
5）比達拉花園路（Jalan Taman Bidara）
6）士拉央再也花園（Taman Selayang Jaya）
7）士拉央廣場（Selayang Mall）
8）士拉央甲洞高速大道（Lebuhraya Selayang Kepong）
9）士拉央斯嘉美食中心（Medan Selera Selayang Segar）
10）士拉央新鎮（Selayang Baru）
11）雙溪杜亞路（Jalan Sungai Tua）
12）黑風洞路（Jalan Batu Caves）
13）Greenwood
14）鵝嘜路（Jalan Gombak）
15）雙溪布蘇路（Jalan Sungai Pusu）
16）輕快鐵鵝嘜站（Terminal Putra Gombak）
