【今日霹雳头条】为省钱用到近没花纹才换 轮胎生意额跌40%

独家报导：余佩妮
（怡保26日讯）基于消费税和经济不景气，很多消费者的心态是抱持“轮胎还可以用就继续用”，一般到几乎没有轮胎花纹才更换新的，引发危胁车内人性命安全的考量之际，霹州内轮胎业今年的生意额也比去年下跌30至40%不等。

轮胎业者指出，尤其华裔传统“积谷防饥”的心态，在经济不景气时不轻易和减少花费，比如过去一次性更换4个轮胎的习惯，现会改为先更换2个轮胎，较后在有必要时才更换另2个轮胎。

霹雳轮胎同业公会会长陈孙卫向《中国报》说，自政府征收消费税后，人们的薪金增幅追不上物价涨价势头，人民收入变相少了，生活负担加重，因此不能随心所欲花费。

“这个情况和效应直接反映在各行各业，包括轮胎业界，今年生意比去年惨淡多了。”

他举例，往年斋戒节时，很多人会驾车到轮胎店维修车辆，包括更换黑油和轮胎，以便在假期时可安全回乡；但今年斋戒月至开斋节都市场冷清，生意大不如前。

“大家的消费态度都不同和很弱了，纷纷在能免则免或紧急情况下花费，有些人甚至根本是无钱可花，轮胎花纹都没了都无钱更换。”

他披露，无论是豪华车或一般车辆的车主，都同样减少轮胎更换率。

“我国轮胎有60至70%是本地制造，余者入口；随着人们要省钱，大多数选用较廉宜的本地制造轮胎。”

但陈孙卫认为，虽然行情不好，但其实马来西亚车辆数量因我国公共交通不完善而有增无减，轮胎有其使用期限，驾驶者最后还是须更换新轮胎，因此轮胎业者目前暂有能力面对这个过度期。

“霹雳轮胎同业公会共百余名会员，同业们至今还站得住脚，没业者因目前困境而结束营业。”

新轮胎出厂8个月状况最好

陈孙卫澄清，新轮胎出厂后的8至12个月时性能最好，消费者认为“新鲜出炉”的新轮胎才是最好，是错误观念。

他指很多顾客进入轮胎店就要求“最新”的轮胎，但其实刚从工厂制造和运送到来的轮胎未“熟透”（mature）和略软，并不是最好的轮胎。”

他坦言，有些害群之马业者，在顾客上门后假意检查对方的轮胎，然后说这并非最新轮胎，进而建议顾客更换“最新”轮胎，以赚取金钱。

“其实，这些所谓的旧轮胎只是制造年份较久的新轮胎，性能和功能是一样和没有变质。”

另外，陈孙卫也劝告人们，不要为了省钱而不更换花纹浅了的轮胎，轮胎没了花纹就要换，否则会造成车祸，尤其下雨天时会很危险。

“如果谈公路上安全，除了驾驶人驾驶态度，第2项重要就是轮胎状况。”

生意很难做

★王新荣（60岁，轮胎商）

经济不景气、行情不好和消费税当然对轮胎商有影响，这从业者的生意额下跌可看出。

如果在以上种种因素下，我说生意额不跌反增，这就是在骗人。我在这行做了34年，即使经济不好和生意难做，这也是没办法的事，我只能见步行步，看着办吧。

新轮胎不好

★蔡国胜（65岁，金宝轮胎公司东主）

如今消费者都要最新的轮胎，很多车主不明白轮胎未必最新才是好，希望车主们了解轮胎真正的用法和性能。

消费者针对轮胎制造日期的要求，令厂商、轮胎业者和代理都很难做。

另外，自政府实行消费税至今，市场惨淡和生意难做，大家都“只守不出”，就是不要花钱，以便有更多储蓄应对经济不景气的效应。

业界鬼打鬼

★蔡远芳（56岁，MW Typemart（怡保）有限公司）

目前，轮胎业界所面对的是“鬼打鬼”（意即自己人攻击自己人）的情况，造成业界因自相残杀而做不到生意。

轮胎不是如同制作蛋糕，并非“现做现吃”，我都尽量向顾客解释轮胎制造日期的疑问。

轮胎业目前因政府实行征收消费税政策，面对营业额与去年相比下跌20至30%的情况。