新马航订购25架客机 总值110亿．2019年送抵

（布城27日讯）新马航总执行长彼得贝柳透露，马航与波音公司签署订购25架全新的波音737MAX客机。

他说，波音公司也额外保留25架同款客机的购买权（purchase right）给新马航。

他透露，25架总值27亿5000万美元（110亿令吉）的新型号飞机预计2019年抵送新马航。

“有关飞机飞行时间约5至7小时最达经济效益，因此新马航现今锁定的路线大概是巴基斯坦、韩国、中国、柏斯及印度等。”

彼得贝柳今日在新马航与波音公司签署购买合约仪式致词时，如是指出。

更低成本更高效率

出席者有波音公司亚太及印度销售高级副总裁迪尼西、交通部长拿督斯里廖中莱和新马航主席丹斯里莫哈末诺尤索夫。

询及新马航如何集资购买有关飞机，彼得贝柳说，旧有的飞机将在分批接收新飞机后脱售，以及内部筹资等，所以这不是问题。

他强调，新马航不会动用国库控股早前拨出的60亿令吉。

他说，新马航购买这批客机，座位除了比其他客机增加12%，同时这使用全新引擎的客机，能够协助新马航节省15%油耗与营运成本等方面更具竞争力。

“波音737 MAX客机起飞之后可迅速拉高，并能应付短场跑道的起降。”

他说，目前新马航总共有56架737-800型号的客机在运作，并相信从2019年开始，由737MAX客机逐渐取代。

他认为，这项交易可让新马航以更低成本和更高效率改变游戏规则，以让乘客享有价格更低廉的机票。

他还说，随着订购了飞行距离较长的737MAX型号客机，新马航可把乘客载送到更多目的地，而且更舒适。

彼得贝柳：明年可转亏为盈

彼得贝柳有信心新马航能在明年转亏为盈，预计在2019年首季前重新上市。

“目前整个上市计划都在轨道上，因此相信（上市）问题不大。”

国库控股是在2014年宣布对马航展开一项总值60亿令吉的重组计划，包括成立新公司取代马航、大幅度裁减30%人力或6000人，及把马航总部从梳邦迁至吉隆坡国际机场（KLIA）。

随后在同年11月6日，马航召开股东特别大会，私有化计划终获93.98%股东议决通过，并在12月15日停牌。

另外，针对新马航新制服一事，彼得贝柳说，新马航预计在明年第2季针对新制服计划作出最后定夺，他相信有关制服的设计是漂亮和新颖的。

欢迎隆新高铁计划

彼得贝柳欢迎隆新高铁计划，并认为这计划可为新马航带来另一个商业机会。

他说，高铁与航空属于不同的领域，因此相信不会影响到我国航空业，同时也有可能为新马航带来其他乘客。

“游客可能乘坐高铁至吉隆坡，再到吉隆坡国际机场转机至其他国家，或乘搭马航飞回新加坡或其他国家。”

询及新马航是否有意订购大型客机飞长途时，彼得贝柳声称，若在未来12个月内，经济许可下，新马航不排除会购买二手大型客机，作为飞长途航线用途。

他说，新马航暂无计划重启飞往美国的航线，因为目前仍看不到经济效益。

摆脱MH370阴影
飞中班机客满

彼得贝柳说，新马航不再受到马航MH370空难事件影响，导致鲜少乘客乘搭新马航前往中国，因据他了解，目前所有新马航从吉隆坡国际机场飞往中国的客机，都是满座。

“没有听说中国游客乘搭中国航空来马。”

他说，中国目前已是新马航第4大的乘客群体。

彼得贝柳说，马来西亚旅游业的游客在未来5到10年内一定翻倍，甚至增加2倍。

他说，马来西亚拥有购物天堂之称，况且酒店业蓬勃发展，因此相信更多游客选择在马来西亚转站至其他国家继续旅途。

冀统一2机场乘客服务费

彼得贝柳说，吉隆坡国际机场与第2吉隆坡国际机场（KLIA2）的乘客服务费（PSC）相差33令吉，因此他希望能够统一两个机场费用，否则新马航就会开拓新航线，从第2吉隆坡国际机场起飞。

他说，33令吉等于8美元，许多航空公司平均营利少于8美元（以每名乘客计算）。

“我希望马来西亚航空委员会（MAVCOM）检讨两个机场的乘客服务费差距。”

彼得贝柳说，在他担任总执行长期间，不会再做“不合理的愚蠢事”。

他说，马航在很多方面都“多付”了，或许在过去20年多付40%飞机处理费用，并形容这是“愚蠢的行为”。鉴于此，新马航将与相关单位重新洽谈，降低成本费用。

另外，询及MAVCOM要征收投诉费用时，彼得贝柳认为是正常，因为大家不能理所当然地认为该机构可以免费提供服务，该机构也需要营运。

“我希望该机构的收费合理，大家可看到全世界的航空委员会都有这样做（收费），有关收费是航空公司的营运成本，以为乘客在相关条例下提供安全和合法的服务。”

廖中莱：重组进度良好

廖中莱致词时说，随着马航重组计划进度良好，政府相信新马航可完成复原计划。

他认为，新马航与波音公司订购25架737 MAX型号飞机，符合重组计划进度。

“新马航不仅是一家航空公司，它的存在让我国衔接全世界。在这充满挑战和不稳定的环境下，新马航维持韧性、有利可图和持续增长，是至关重要的。”

他说，航空业在支撑经济成长和发展上，扮演着不可多得角色，新马航为国内生产总值带来69亿令吉贡献，每一名新马航员工，皆可带动周边4份职业。

另外，针对《砂拉越报告》指大马财政部与中国交通建设股份有限公司（CCCC）达成秘密协议，通过提高东海岸铁路计划的工程价值100%，把高达300亿令吉回酬，用以付还一马发展公司（1MDB）和年轻富商刘特佐的债务一事，廖中莱称没有相关资料（no detail），而没有进一步评论。