童言屋语．补贴真正需要的

我在上一篇撰文里谈到，我国目前的平均每户4.4人，是澳洲90年前，即1927年的平均家庭人口。数名友人对我们该如何增建340万间房屋，以迎头赶上澳洲今天的每户平均2.6人感到纳闷。

乍看下，这似乎是一项艰钜的任务；可是，我相信只要能够对症下药，并善用现有方案，问题还是可以解决的。

政府已先后成立多个机构并实施多项举措解决住房问题， 例如设立州经济发展机构、国家房屋公司（SPNB）及推行一马人民房屋计划（PRIMA）。令人遗憾的是，过去这40年来的努力，并无法达成理想中的成果。

犹记得当我在1974年加入雪州经济发展局（PKNS）成为董事时，该局的首要目标是兴建民房及解决可负担房屋短缺问题。

然而，雪州经济发展局在近期刊登的一则新闻指出，由于资金不足，该局必须投资高级住宅发展才能补贴廉价房屋项目。这已无法避免地偏离该局当初设下为民众提供更多可负担房屋的主旨。

因此，政府必须时刻检讨各项措施的初衷，并资助相关机关确保它们履行提供可负担房屋的初衷。

政府可通过近年来陆续实施的补贴合理化计划，包括取消汽油、白糖、食油、电费及其它方面的补贴，来满足人民的住房需求。这绝对是很好的举措，大前提是，政府必须能够将省下的补贴用在对的目标群体身上。

财政部的数据显示，单单在2006年至2013年，政府在汽油补贴的开销就接近1200亿令吉！

试想象，我们能够用1200亿令吉来做什么？假如政府能够为每间25万令吉的房屋提供10万令吉补贴，1200亿令吉将足以补贴人民120万间售价15万令吉的房屋。

由于补贴汽油措施有欠公平，受惠者包括了那些驾驶豪华轿车者；为此，取消汽油补贴实属明智之举，因为政府将有机会把这笔省下的补贴转移到真正有需求的方面，如补贴可负担房屋。

还可加强努力

你知道吗？马来西亚是本区域拥有最高补贴的国家之一！除了低廉的汽油价格，国人在政府实施补贴合理化计划之前，所支付的食油、白糖和面粉开销，一直都冠本区域最低。

首相署表现管理及履行单位（PEMANDU）总执行长拿督斯里依德利斯较早前曾指出，国家要减少不断增加的债务和确保成长，就必须合理化补贴和开源节流。他说，贫困及弱势群体应持续获得补贴，不过当局应把补贴专注在福利援助和可负担房屋方面。

随着政府陆续取消汽油、白糖、食油和电费补贴，现在是时候正视并解决可负担房屋问题了。

兴建数百万间房屋并非轻易之举；但是，千里之行，始于足下。

在新加坡还未于1960年成立建屋发展局（HDB）之前，住在政府组屋的新加坡人少于9%。通过全面措施，该局在今天已兴建超过100万间房屋，80%的新加坡人就住在公共组屋，其中90%住户拥有自己所居住的单位。

我们了解，我国政府已先后推行各项措施，为人民提供更多可负担房屋，不过这方面的努力仍可再加强。希望我们不需要花上90年的时间，来追上澳洲的步伐。

假如政府能够把省下的补贴用在可负担房屋方面，并确保各个机关根据原本的计划有效执行任务，相信让人民居者有其屋的理想，将指日可待。