亲国阵部落客指破坏马中关系 3理由驳斥砂报告

（吉隆坡27日讯）亲国阵部落客Lim Sian See列举3大理由，驳斥揭密网站“砂拉越报告”有关大马财政部与中国交通建设股份有限公司达成秘密协议，将东海岸铁路项目倍增至600亿令吉，差价用以支付1MDB和刘特佐债务的指控，并质疑该网站是否意图破坏马中关系及经济发展。

Lim Sian See在其部落格撰文指出，“砂拉越报告”的指控毫无根据及没有意义，看起来更像欲破坏将促进大马东海岸经济发展，马中两国合作的合法基本设施建设项目。

他说，许多报导都曾指东海岸铁路项目的实际工程费是600亿令吉，而非“砂拉越报告”所言的300亿令吉。

指工程费没定价过高

“早在2013年，国内知名网站如刘蝶和SkyscraperCity论坛，早已大肆讨论价值600亿令吉的相关工程，再者这是个私人融资计划，由私人界而非政府资助，难道私人界也来救济一马发展公司了吗?”

其二，他说600亿令吉工程费并没定价过高，620公里长的铁路每公里造价9亿6700万令吉，相比槟州签批35亿令吉建造6.3公里长的海底隧道，每公里造价为5亿5500万令吉，铁路工程费用更合理。

“让人感到奇怪的是，槟城政府签批的海底隧道工程也签署了一份海底隧道收费站特许经营合约，这份合约允许同一家公司在有关海底隧道设立收费站，并允许征收过路费长达30年。”

美国充公资产来自IPIC

Lim Sian See也在部落格指出，一马发展公司（1MDB）没有不见任何资金，美国司法部寻求充公挪用一马发展公司资金购买的17项资产，其实来自国际石油投资公司（IPIC），如果外界说有一笔款项不见，也是国际石油投资公司的钱不见。

“一马发展公司现在必须做的是专注在他们的官司上，证明Aabar投资和IPIC两名高层行使权力，Aabar-BVI公司是这两家公司共同拥有。”