波音747銷售疲軟或停產

（華盛頓29日綜合電）全球最大飛機製造商波音公司27日在提交監管當局的文件中表示，由于訂單下滑與價格壓力，可能結束747噴射機近半世紀的生產史。

綜合外媒報導，747噴射機是全世界辨識度最高、被譽為大部分人可負擔得起的國際航空客機，也是美國總統和許多國家元首的座機選擇，但歷經數年銷售疲軟后可能停產。

目前747訂單庫存為21架，自9月起每年將生產六架。747客貨機需求趨緩，主因2008年全球金融危機后，較多商品改採海運或隨客機運送，貨機訂單大幅下滑。客機部分則因航空公司改用較小型的雙引擎噴射機，導致747訂單量萎縮。

波音表示，2019年可能出現老舊噴射機的換機潮，但“如果無法拿到足夠的訂單，我們很可能決定停產747噴射機”。

747的生產起源于波音50年前從泛美航空（Pan Am）獲得的第一批訂單。自1970年來，波音共交付逾1500架747飛機，各大航空公司均有下單，包括馬航。

航空史學家稱讚這種被暱稱為“巨無霸噴射機”或“空中女王”的寬體飛機，使許多人負擔得起全球航空旅行。