特約：趙維富
圖：第二國產車提供
第二國產車汽車公司（Perodua，簡稱二汽）2005年推出邁薇（Myvi）以來，就一直是國內最暢銷的汽車品牌。過後面世的Alza多用途車，Axia小車的市場表現都不錯，使二汽得以保持國內汽車龍頭大哥的地位。
七月間，向來只生產掀背式小車的二汽，打破格局，推出首款4門式轎車，也是節能車的Bezza，並在開放訂購的一個星期內接獲5000張訂單，氣勢如虹。這樣火紅的銷量，近年來已經少見，車商在百物高漲的今天能有此表現，委實難能可貴。
車名Bezza由馬來文的“Beza，即不同”與代表22的“zz”組成，象徵二汽成立至今已有22年歷史。Bezza是二汽的第11個車款，花了3億令吉研發，用上95%的本地零配件，是名副其實的國產車。
★原創外形
雖然Bezza和Axia共用底盤，但整個車身是全新設計。不規則的大燈面積相當大，雙反射鏡的鹵素大燈上端則以鍍鉻飾條裝飾，和水箱護罩上部的鍍鉻飾條銜接，銀光閃閃，有丁點日本豐田的味道。
前防撞桿下方的黑色進氣口和水箱護罩一樣大，兩側有圓形霧燈（標準款沒有）。紅裡透白的車尾燈像舊款馬賽地C系，行李箱門上寬大的鍍鉻飾條和車頭的飾條，設計相互呼應。行李箱門右上方有車型字樣，下面則是節能（eco IDLE）銘牌。
★座椅多變
若與普騰賽佳比較，Bezza車長4150毫米（短了128毫米），寬1620毫米（小了60毫米），高1510毫米（矮了10毫米），軸距2455毫米（短了10毫米）。雖然如此，車廂還是相當寬敞，可以乘坐五個大人。最叫人驚訝的是，行李箱竟然有508升的空間，比D級車豐田Camry（504升），日產Teana（506升）還要大。
車內座椅有多種調整變化，方便裝載大型物件，這包括前座位的椅背可以平放，供後座的老人家或乘客伸腳而坐。雖然六四分隔的後座座椅不能完全平放，但放倒後可以放置長形的物件如梯子等，非常實用。
★全新儀表
Bezza採用全新設計的儀表板和儀表，三輻條駕駛盤和Axia一樣。分層式的儀表板，Advance款和Premium X款一樣，中間是拋光黑色飾板。中控台的彩色顯示屏為系統附導航系統的多媒體系統，下方三個空調旋鈕並排。兩個圓形儀表由橙色光邊包圍，耀眼奪目。排擋桿面座和排擋桿都設計得非常精緻。
★三種款式
Bezza有三個車款供選擇，1.0標準款（Standard G）、1.3優質款（Premium X）、1.3先進款（Advance）。1.0款和1.3優質款分為手排和自排，先進款只有自排款。另外，還可選購空力套件、運動型座椅套、門板飾件。
1.0手排款的上路價是RM37,300，自排款RM39,300。1.3優質款手排RM42,800，自排RM44,800。
頂級先進款（RM50,800）配備豐富，絕不比一般中型轎車遜色，這包括無匙進入及啟動、怠速自動熄火、大燈自動關燈、速度感應雨刮、倒車攝像鏡頭、電動收摺側鏡、附音響控鍵的皮革包覆駕駛盤；還有具手機連接功能的智能型聯繫（Smart Link）多媒體系統、雙階段打開行李箱、沒關燈蜂鳴聲警示等。
標準款和優質款沒有車輛穩定系統，在東協盟新車碰撞測試中得不到五星評級。不過有雙氣囊、防鎖死制動系統和ISOFIX兒童座椅固定裝置。
★安全配備
先進款Bezza被動安全有前座位雙安全氣囊、車輛穩定控制系統（VSC）、牽引控制系統（Traction Control）、防鎖死制動系統、電子制動力分配輔助、制動輔助、坡道起步輔助系統等，所以獲得東盟新車碰撞測試五星級的評價。優質款，標準款因為沒有VSC，只能獲得四星。
★1.3升引擎
Bezza的1.3升直4雙凸輪軸16閥引擎，具有智能型雙氣門正時（VVT-i）技術，容積1329cc，比邁薇稍大，馬力、扭矩也稍強，最大馬力95匹，最大扭矩121牛米。車重也比邁薇輕20～55公斤，所以更省油。1.0手排款每升汽油可行駛22.8公里，自排款21.3公里；1.3款型則介於21和22公里間。
★六種顏色
車子有6種顏色可選擇，糖褐色、海洋藍色、紅色、黑色、銀色、白色；褐色、藍色都是新顏色。
Perodua Bezza 1.3升Advance 規格
引擎：直列4缸16閥DOHC VVT-i，1392cc
缸徑X沖程：72.5 X 80.5
壓縮比：11.5
傳動方式：前置引擎，前輪驅動
最大馬力：95匹/6000轉
最大扭力：121牛米/4000轉
供油系統：電子燃油噴射
變速系統：4速自排
轉向系統：齒輪小齒條，電力輔助
懸掛系統：前麥弗臣，後扭力桿
制動系統：前碟後鼓
車長/寬/高：4150/1620/1510毫米
軸距：2455毫米
前後輪距：1410/1405毫米
最小回轉半徑：4.5米
車重：930公斤
輪胎：175/65R14
油箱：36升
行李箱空間：508升
綜合耗油量：4.55升/100 公里
上路價：RM50,888（包含保險）