物聯網時代的到來（10） 游枝：智能都市的交通工具

物聯網的展開，其中最大的發展是汽車的自動行駛的實用化。

裝上人工智能的電子感應器，汽車不再用人駕駛，只要設定行程目的地，汽車就依設定，如一般汽車一樣，在訊號燈前遵守紅黃綠燈指示，會避過對人對物的碰撞，又會依應有速度作安全行駛。

如此自動行駛汽車，已經實驗成功，正在美國進入實用階段。汽車工業界推算，4年后的2020年，至少會有1000萬輛這種人工智能汽車在美國、歐洲及日本的公路上穿梳行駛。

滿足安全便利

人工智能汽車仍在試用階段，不過，日本及德國的汽車科技界，已經往更前一步走去。日、德及美國非汽車業的智能手機企業，開始了物聯網架構下的物聯網汽車（CAR X IoT）的發展。

日本豐田（TOYOTA）汽車，在豐田市的實驗中心正試行一種小型電氣車叫i-ROAD的都市汽車。

這型作為都市用途的汽車，一是行電的，減了空氣污染，免了噪音又省了使用地球礦物資源。二是為正在發展中的智能都市提供最便利又節約的新交通服務。

電話有智能手機，人的生活進入充實、多時間可利用又令人與人之間沒有了距離的阻隔。

房屋有了智能住家，家與人成為一體，出外時仍可與住家保持聯繫，而且節省能源開支又保家居安寧安全。

這都是來著的物聯網時代的人間進化景象。汽車與物聯網合體，不只是交通工具，更不只是一部汽車，自動行駛電動都市汽車，要都市進入智能化才行得通，也就是都市結構的物聯網化的完成。一個用得上人工智能汽車的智能都市，已經在環境、能源、安全又有生活情趣的多方面給人享受安全又便利的滿足。