助以廉价确保船只受保 设船务保险赔偿公司
（吉隆坡5日讯）交通部长拿督斯里廖中莱透露，政府在2014年修订法令，规定小于300吨的船务公司购买保险以获保障；政府也设立了船务保险与赔偿公司（P&I），协助这些船务公司处理相关程序。
他说，政府发现许多船务公司没有购买船务保险，因此希望透过船务保险与赔偿公司，协助船务公司以廉价费用确保船只受保，并且改善我国名誉及加强国家经济，同时也确保我国遵守国际海事组织（IMO）所定下的条约。
“我国港口在发展经济方面扮演重要角色，即使在面对全球经济不稳定下，我国还是能够出口货物至其他国家，当中巴生港口就达到1100万个标准货柜（TEU）的吞吐量标准，按照目前的平均货柜吞吐量来看，巴生港口要达到1200万个标准货柜吞吐量，并且在2020年成为十大最佳海港目标，并不难。”
马中港口结盟
廖中莱今早推介船务保险与赔偿公司（P&I）后说，巴生港口一带也正在举行许多提升与建设工作，以协助提升运输系统并且容纳承载量更大的货柜船，此外，我国主要的6大港口也将和中国的11个港口结盟，意图透过此方式加强人力资源源培训和技术创新的合作，并且简化海关的处理程序。
“透过这个结盟，我国港口能够从中提高本身的竞争力，并且应对更加庞大的市场。”
出席者包括交通部秘书长拿督斯里沙里普丁卡欣，和船务保险与赔偿公司总执行长鲁迪嘉亚拉吉。
