投诉设计不完善没下文 启用新交接路商民抗议

甲洞八打灵花园来往中央花园
（吉隆坡6日讯）甲洞八打灵花园和甲洞中央花园交接路（Taman Petaling/Taman Pusat Kepong Interchange）开幕在即，惟当地商民4个月前反映交接路的路线设计不完善问题尚未改善，引起商民不满！

一旦上述交接路在本月9日开幕后的2周，仍得不到任何回复，甲洞六英哩半工业区（Kawasan Kilang Batu 6 1/2）商家和甲洞中央花园（Taman Pusat Kepong）居民不排除会展开抗议活动。

据了解，当地商民多年来，都直接从中央花园4/40路前往工业区的5/32路，或工业区的5/32路通往中央花园4/40路，全程不超过1分钟。

甲洞社区服务中心主任余保凭接受《中国报》电访时指出，一旦交接路竣工和通车， 来自中央花园4/40路的居民得转左进入八打灵花园的交通圈U转，再驶往工业区的5/32路。

加剧交通阻塞

他指出，八打灵花园交通圈交通繁忙，若将中央花园4/40路的居民引入，将加剧交通，若不塞车仅需5至8分钟车程，但遇上塞车就需至少20分钟。

他强调，从工业区前往中央花园的驾驶者，需兜远路至斯里泗岩沫花园（Taman Sri Segambut），再进入乌当峇都路（Jalan Udang Batu）。

“斯里泗岩沫花园附近有许多公寓，路旁泊满车，这会加剧当地交通阻塞，全程约1.8至2公里。”

余保凭抨击市政局至今未认真纠正有关交接路所衍生的交通瓶颈。

余保凭：免兜远路
建议路口增设红绿灯

余保凭建议当局在相关路口增设红绿灯，方便驾驶者来往中央花园和工业区，免去当地居民和商家兜远路的问题。

他指出，新的交接路理应为当地商民带来便利，而非要居民兜远路才成功驶往目的地段，这耗时、耗油又花精神。

他强调，甲洞八打灵花园和甲洞中央花园交接路即将在下周二（9日），由联邦直辖区部部长拿督斯里东姑安南主持开幕，他周六再度向吉隆坡市政局工程与城市交通组主任汤姆斯反映商民面对的问题。

“既然汤姆斯已接到我投诉和人民心声，我们希望他可尽快给予答复，若市政局在开幕礼后的2周仍无下文和不愿纠正交通设计，我不排除召集商民进行抗议。”

此外，吉隆坡市政局工程工程与城市交通组主任汤姆斯接受电访时，指会在周一发布文告做出解释，并强调本身刚上任，对上述投诉不知情，惟承诺会着手解决。