報導：吳菊君
攝影：李再輝
（新山8日訊）凡挖過必留下痕跡！承包商挖道路進行工程，卻留手尾，新山市政局欲禁止發出准證給承包商公開挖路（open cut）！
《中國報》探悉，新山市政局小組最近召開小組會議通過，不再發出准證給承包商公開挖路進行任何提升工程，以徹底解決新山市內道路被承包商挖爛，但不按照標準作業程序，重新修補道路的問題。
80%承包商留手尾
馬華新山市議員陳傳平接受《中國報》訪問證實，高達80%經被承包商挖掘的路段都留下手尾，為新山市政局製造許多道路問題。
他說，有問題的承包商不是新山市政局所委任，而是國能及電訊公司委任，在新山市政局管轄範圍挖掘道路，進行提升工程。
他指出，這些承包商在挖開道路完成工程后，留下許多手尾，例如延遲修補道路以及不遵照安全規格修補，偷工減料及不負責任行為，造成發生多起交通意外事故。
他強調，除非發生緊急事件，國能必須展開修復電纜工作，或承包商改用鑽機進行提升工程，新山市政局才會發出准證。
“無論如何，上述措施將會由新山市長阿都拉欣宣佈。”
另外，掌管嗎哂避蘭東和長春山莊區的馬華新山市議員陳珊珊說，國能和電訊公司所委任的承包商留下的手尾，令當局非常頭痛。
她斥責不按照作業程序，導致道路的損壞率高，損害公眾利益。
她促請相關單位如國能和電訊公司，應該肩負監督責任。
她也促請公眾成為耳目，一旦發現承包商施工不當，可向市議員投訴。
坑洞成陷阱導致車禍
道路凹凸及坑洞成道路陷阱，威脅公路使用者安全。
日前古來哥打路路面一處坑洞維修工程素質出現瑕疵，導致坑洞蓋疑遭飛馳的羅厘移位脫落后，一名巫裔男子開車時誤撞入約4尺深的坑洞，造成轎車前防撞杆、水槽箱破裂與漏黑油。
此外，這類摩哆騎士墜入道路陷阱受傷的個案不計其數，對新山市政局欲通過不發准證給承包商公開挖路的措施，市民表示歡迎，認為這有助道路不易損壞，同時減低意外事故。
民眾說，承包商往往在挖掘道路后只是重鋪沙石，許久之后才鋪瀝青，駕駛人士都被迫左閃右閃。
他們說，一旦有關道路被鋪好，重型車輛一駛過，道路就被壓壞，形成坑洞，這對公路使用者構成威脅。
林益磐：駕駛人士頻投訴
馬華新山市議員林益磐說，新山茂奧斯汀花園一帶屋業發展蓬勃，同樣出現承包商挖爛道路，沒修補好的問題。
林益磐掌管茂奧斯汀花園區，他受詢時說，通常都是駕駛人士向他投訴，當地的坑洞問題，容易導致轎車損壞。
“我也不斷向有關單位和承包商要求重新修補道路，使問題暫時獲得解決。”
他贊同新山市政局的有關做法，這將降低新山市區內道路損壞的問題。
減少公路被毀
★陳先生（60歲，派報員）
贊同新山市政局的做法，不發准證給承包商挖路進行工程。
看了很多路段都是因為被承包商挖爛后，沒被重新鋪好，相信此舉，可以大大減少公路被破壞的幾率，以及交通意外事故。
路爛有損市容
★謝棋橡（55歲，自動洗衣店負責人）
很多道路確實出現凹凸不平，這將危害道路使用者的安全，而且有礙市容，破壞柔州的形象。
如果新山市政局的舉措，若能改善道路被破壞，我是歡迎落實有關措施。
應慎選承包商
★李東松（66歲，德士司機）
時常看到承包商挖了公路后，只是補上沙石和石頭，要等許久才會鋪上瀝青，這種情況屢見不鮮。
有關單位必須慎選承包商，也應應盡監督的責任，倘若承包商不達標，不應該讓他們過關。
