電車造價低過輕快鐵 訪2大製造商結論

檳城論壇︰
（檳城9日訊）檳城論壇：電車造價，確實比輕快鐵更便宜！

檳城論壇今日發表文告，回應檳州首長林冠英的“情緒化論”，該組織以合樂（Halcrow）咨詢公司進行的檳州交通大藍圖報告資料，及親身訪問全球兩大電車製造商及交通諮詢顧問，得出的結論是，電車無論在造價和維修保養費，都比輕快鐵便宜。

該組織說，根據摘錄林首長的談話，“所有人告訴我們電車更為昂貴”，但檳州政府聘請的合樂咨詢公司在報告指出，電車造價確實比輕快鐵更便宜。

“即使隨後SRS集團刻意飆升電車造價5倍，同時讓輕快鐵造價保持不變，但從之前SRS提供的精簡數據表看出，電車造價還是比輕快鐵低，即電車造價只是輕快鐵的18%。”

僅為輕快鐵的18%

檳城論壇認為有責任針對首長指，該組織對檳州交通大藍圖的文告見解是情緒化，以及指他們的見解並未根據事實，和只是使用谷歌研究兩三天，而不是像專家有十年的經驗，作出回應。

“首長有所不知，我們研究報告是以州政府耗資320萬令吉聘請，而擁有42年經驗的合樂咨詢公司所做的‘檳州交通大藍圖報告’為基礎，這份報告已被州政府接納。”

“同時，針對林首長所提的電車造價問題，我們花了4個月研究時間（不是兩天的事），親自訪問了全球兩大電車製造商、陸路公共交通委員會（SPAD）的高級專員，以及高級交通咨詢顧問等。”

企劃書列明每公里造價
電車4000萬．輕快鐵2.2億

檳城論壇在文告說，合樂諮詢公司在2013年4月進行的公共交通提升計劃書，第35頁的圖表5.1：公交設施供應單位價格表，指建設路面電車每公里的預計成本是4000萬令吉，而高架則是8000萬令吉。

“在SRS集團企劃書第一集2.4章節的圖表2.1，根據去年價格，輕快鐵每公里造價2.2億令吉，電車每公里造價僅4000萬令吉。”

該組織說，根據受訪專家們指出，一個公交系統要考量的不只是建設成本，更加重要的是每年的營運、維修及保養費。

“他們指出，電車每年的營運與維修費用，比輕快鐵便宜兩至三倍。首長，這營運與維修費用就是檳城論壇所強調，而SRS集團卻一直迴避不談的課題。此外，實際乘客流量也是我們一直擔憂的。”

建議多辦公眾論壇

檳城論壇建議舉辦一系列公眾論壇，讓SRS集團、檳州官員及該論壇，為檳城人民陳述各方的提議，並讓檳城人民審思對此議題。

“我們也建議邀請國際電車製造商，如西班牙的CAF鐵路建設和協助公司、法國的Alstom阿爾斯通公司、中國的CRRC中國中車公司等，及交通咨詢公司參與此項論壇。”