新加坡地铁车厢下雪

地铁车厢下雪，又是“中国制造”惹的祸？

疑冷气感应器失灵，造成车厢撒下如同尾指般大的“小冰棒”，另一车厢也落雪，乘客大疏散，地铁公司SMRT表示将全面检查车队。

两度飘雪的奇景，都发生在上个月。受影响列车都在中国组装，穿梭于SMRT经营的地铁环线。

《海峡时报》报道，其中一起发生在一个周六早晨，列车当时从巴特礼地铁站前往肯特岗地铁站的方向。

不料，半途中，有如尾指般大小的小冰棒，突如其来从列车冷气通风口撒下，所有乘客都被疏散下车。

另一起车厢下雪事件，则发生某一个周一下午。地铁列车当时从百胜地铁站前往实龙岗地铁站的方向。

法国设计中国组装

出事列车都由法国制造商阿尔斯通公司（Alstom）设计，并在中国组装。列车的冷气系统，则由阿尔斯通公司及中国仪器供应商King联手设计。

陆交局发言人受询时解释，冰块是因冷气系统过冷而形成，并指这类问题也可能在家中冷气机和冰箱发生，不限于地铁列车。

当局表示已进行矫正工作。作为预防措施，当局也会为所有地铁列车进行检查。

发言人指，列车的矫正工作和检查，都是在预定好的维修日期同步进行，不会影响列车运作。

车厢下雪并不普遍

专家解释，事件是因冷气感应器故障，以及无法准确探测温度而发生。

南大能源研究院（Energy Research Institute@NTU）的朱福鸿博士受访时告诉《海峡时报》，虽然地铁车厢下雪的现象会发生，但“并不普遍。”

他解释，地铁车厢下雪事件“通常是因感应器出现故障，以及没有准确探测温度时”发生。

朱福鸿博士也说，在这种情况，冷气系统会继续运作，而空气里的湿度会在凝结后，形成冰块。

他也说，解决方法相当容易，只要替换故障的感应器即可。

列车也曾冷气通风口结冰

滨海市区线的列车，原来也发生过冷气通风口结冰事件。

经营地铁列车服务的康福德高受询时证实，公司经营的滨海市区线列车，也曾发生冷气通风口形成冰块的事件。

除了“下雪”，新加坡地铁列车也曾发生“下雨”事件。

上个月18日傍晚6时20分左右，一辆穿梭于东西线的列车，在金文泰地铁站时被发现冷气通风口漏水。

漏水情况一直持续到欧南园地铁站都未停止，一度形成一道“水帘”，导致车厢地板积水，乘客们纷纷闪避。