新加坡地鐵車廂下雪

地鐵車廂下雪，又是“中國製造”惹的禍？

疑冷氣感應器失靈，造成車廂撒下如同尾指般大的“小冰棒”，另一車廂也落雪，乘客大疏散，地鐵公司SMRT表示將全面檢查車隊。

兩度飄雪的奇景，都發生在上個月。受影響列車都在中國組裝，穿梭於SMRT經營的地鐵環線。

《海峽時報》報道，其中一起發生在一個週六早晨，列車當時從巴特禮地鐵站前往肯特崗地鐵站的方向。

不料，半途中，有如尾指般大小的小冰棒，突如其來從列車冷氣通風口撒下，所有乘客都被疏散下車。

另一起車廂下雪事件，則發生某一個週一下午。地鐵列車當時從百勝地鐵站前往實龍崗地鐵站的方向。

法國設計中國組裝

出事列車都由法國製造商阿爾斯通公司（Alstom）設計，並在中國組裝。列車的冷氣系統，則由阿爾斯通公司及中國儀器供應商King聯手設計。

陸交局發言人受詢時解釋，冰塊是因冷氣系統過冷而形成，並指這類問題也可能在家中冷氣機和冰箱發生，不限於地鐵列車。

當局表示已進行矯正工作。作為預防措施，當局也會為所有地鐵列車進行檢查。

發言人指，列車的矯正工作和檢查，都是在預定好的維修日期同步進行，不會影響列車運作。

車廂下雪並不普遍

專家解釋，事件是因冷氣感應器故障，以及無法準確探測溫度而發生。

南大能源研究院（Energy Research Institute@NTU）的朱福鴻博士受訪時告訴《海峽時報》，雖然地鐵車廂下雪的現象會發生，但“並不普遍。”

他解釋，地鐵車廂下雪事件“通常是因感應器出現故障，以及沒有準確探測溫度時”發生。

朱福鴻博士也說，在這種情況，冷氣系統會繼續運作，而空氣裡的濕度會在凝結後，形成冰塊。

他也說，解決方法相當容易，只要替換故障的感應器即可。

列車也曾冷氣通風口結冰

濱海市區線的列車，原來也發生過冷氣通風口結冰事件。

經營地鐵列車服務的康福德高受詢時證實，公司經營的濱海市區線列車，也曾發生冷氣通風口形成冰塊的事件。

除了“下雪”，新加坡地鐵列車也曾發生“下雨”事件。

上個月18日傍晚6時20分左右，一輛穿梭於東西線的列車，在金文泰地鐵站時被發現冷氣通風口漏水。

漏水情況一直持續到歐南園地鐵站都未停止，一度形成一道“水簾”，導致車廂地板積水，乘客們紛紛閃避。