報導：薛淑敏
（布城10日訊）馬華總會長拿督斯里廖中萊看好2017年財政預算案，並期許該預算案有助提升國家競爭力，以及推動中小型企業的發展，達致雙贏局面。
他希望政府調低所得稅，並透過我的第二家園及各類房屋計劃，增加國家收入。
他也期許美國在選舉后，該國經濟能快速起飛，並盡快落實泛太平洋夥伴關係（TPP）協議。
廖中萊也是交通部長，他昨日接受媒體聯訪時說，我國經濟在穩健成長，國人要借助大環境，例如東協經濟共同體（AEC）、一帶一路及TPP協議，做好準備把握商業良機。
“雖然全球經濟調低至2.9%，但國內經濟成長維持不變，另外我國有970億美元（約3918億令吉）外匯儲備金，足夠應付8個月的進口。”
他說，第2屆馬華十大經濟方略研討會，注重討論物流、新邊疆及電子商務經濟領域，以鼓勵年青人迎向世界，掌握大環境的各類商機。
鼓勵青年衝出海外
他指出，研討會旨在提供平台，讓更多國人掌握商機，成為國家建設的貢獻者，也是國家發展成果的受惠者。
“去年舉辦首次方略研討會后，我們發現許多年輕人不了解東協經濟共同體，年輕人有必要在此領域受惠，所以舉辦第2次研討會，去年以國內為主，今年則是走出去，讓他們看世界。”
馬華公會與馬青總團將于本月13日（星期六），在馬華大廈三春禮堂舉辦“第2屆馬華十大經濟方略研討會”，並邀請來自泰國和香港等地的海外專家和年輕企業家，分享海外商機與創業心得，借此開拓本地青年的視野，協助青年衝出海外。
審批空運貨冀3天縮至1天
廖中萊說，目前空運貨需要3天處理文件，他期許審批時間得以縮短至1天或數小時。
“我們正與運輸及物流公司討論加強合作，減少繁文縟節。以前空運貨要10天處理文件，現在只需3天，但我認為還不夠快，需要減至1天或數小時，這需要物流電子化才能成事。”
他認為，物流工作一旦改善，將縮短運輸過程及費用，進而促進電子商務。
“馬華將透過研討會，號召物流業者把握當前計劃，例如人才培訓及科技運作，許多人可加入此行列，從而製造許多就業機會。”
善用東協經濟市場
他指出，隨著擁有6億人口市場的東協經濟共同體成立，東協10國間的物流服務趨向方便化，造就發展良機。
“許多大馬商家到印尼或泰國投資，國人有必要了解AEC，並善用此龐大的市場。AEC無論在物流或電子商務，會有很大的發展空間。”
他也說，交通部已成立一個跨部門的全國物流專案組，擬出5大策略，共21個執行項目。
放眼2020巴生港口擠全球十大
廖中萊有信心，我國在2020年前，實現巴生港口列入世界10大港口的目標。
他說，目前巴生港口排名世界第12大，達到1100萬個標準貨櫃（TEU）的吞吐量標準；若要名列第11位，必須達到1200萬個標準貨櫃吞吐量。
“我們有這個信心，若目前巴生港口不夠大，我們計劃成立第3個港口，巴生港務局主席丹斯里江作漢負責的港口聯盟秘書處，正討論有關事項。”
他補充，港口聯盟涉及港口合作範疇，旨在拉近兩國貿易、簡化進出口程序，科技應用等工作，以提升港口效率及發展。
南部雙軌火車今年動工
“現在有11個中國港口及6個大馬港口在深化合作範圍，我們在短期內看到良好成果，例如馬六甲港口無需從零做起，因港口聯盟的合作，直接把生意量訂下來，貨櫃訂單都達到目標。”
廖中萊也說，政府將在2016年解決金馬士通往新山雙軌火車計劃的承包商問題，並預計該計劃在今年動工。
我國有許多大型交通計劃正在落實，顯示大吉隆坡轉型具清楚方向，得以推動我國經濟發展，此訊息有必要傳國人，我國有許多發展空間。
經濟方略研討會
助業者解決問題
廖中萊指出，馬華十大經濟方略研討會不僅提供訊息，更為重要的是，收集意見以跟進相關行業所面對的問題，將問題帶入政府討論，致力解決問題。
“方略去年注重木材工業，令家具業發展神速，包括解決外勞工作准證問題，這是有效率及指標的研討會，關注跟進問題。”
他說，《馬華十大經濟方略》是馬華改革三部曲的其中一環，通過10個焦點小組專注于相關領域，並在過去兩年內，取得不少成果。
同時，廖中萊說，物流、新邊疆及電子商務環環相扣，本屆研討會特邀請被譽為“物流界Uber”的GoGoVan創辦人之一的林凱源，以及Grab公司大馬區域總經理符家根等商業專才，分享創業及成功經驗。
