轻快铁安邦线分阶段换车厢 15列“Amy”料年底运作

（安邦11日讯）轻快铁安邦线（Ampang Line）将分阶段更换现有车厢，预计今年年底，15列6节车厢“Amy”会在安邦线全面投入运作。

国家基建公司共为安邦线和大城堡线（Sri Petaling Line）引进50列6节车厢“Amy”，分别是前者15列和后者35列。

原有的安邦线（安邦站-冼都东部站）有30列旧列车，随着延长路线启用，安邦线被规划为安邦站至陈秀连站，从陈秀连站到冼都东部站被归纳为大城堡线。

快铁运作主任（安邦线）莫哈末拉希米指指出，大城堡线已使用“Amy”车厢，安邦线的15列“Amy”车厢正在霹雳华都牙也（Batu Gajah）进行安装。

“安邦线必须进行信号系统提升，因此，10月前仍会继续使用原有车厢。”

增加班次

他说，现有安邦线的运作列车为8列，当更换为“Amy”车厢后，就会增至15列，也意味列车的班次会增加。

“在高峰时段，原本候车时间为3分钟，当列车增加，候车时间就会缩短。”

他今日在安邦站接受媒体访问时，这么指出。

莫哈末拉希米说，“Amy”车厢与现有人手操作的旧车厢有别，不再需要列车司机操控，但该公司以安全考量，把列车司机担任监督员，监督列车系统和确保轨道安全通车。

“安邦线与格拉那再也线（Kelana Jaya Line）有别，后者的轨道多是高架轨道，而前者部分轨道在地面，可能发生树倒或有民众坠入轨道的情形。”

旧车厢被认购改装成民宿

安邦线原有车厢已有公司认购，预计被改装成为主题民宿。

莫哈末拉希米指出，原有旧车厢会被移至乌鲁音的总站，国家基建公司8月会移交10列旧车厢，并引进2列“Amy”车厢。

他坦言，与新车厢相比，旧车厢保养和维修列车成本高，尤其旧列车的零件也越来越贵，故一般上，列车超过15年就会被更换。。

“安邦线车厢于1996年开始使用，至今已使用20年，新车厢设备更齐全和更安全。”